В понеделник, 29 юни, на пресконференция, посветена на Деня на корабостроителя, генералният директор на Обединената съдостроителна корпорация (ОСК) Алексей Рахманов не успя да отговори на въпросите за възможни закъснения при сдаването на руските ледоразбивачи по проект 22220 тип „Арктика”.
Но оцени перспективите за Съединените щати, които решиха да възобновят производството ледоразбивачи.
Миналата седмица президентът на Съединените щати Доналд Тръмп разпореди на командването на бреговата охрана и съответните ведомства да разработят възможността за изграждане на поне три тежки ледоразбивачи. Кораби от този клас, според държавния глава, са необходими за поддържане на националните интереси на САЩ в Арктика и Антарктика.
„Що се отнася до Америка: това е страна, която ако може да направи нещо – го прави, а ако не може, ще го купи.
Следователно те ще могат да съберат някакви компетенции по целия свят. Но аз съм абсолютно сигурен, че това ще отнеме не по-малко 7-8 години, днес такъв е цикъла на създаване на атомен ледоразбивач.
А, вероятно, той ще бъде три пъти по-скъп, отколкото в Русия „, каза Алексей Рахманов, отговаряйки на въпроса колко реалистични са плановете на Доналд Тръмп САЩ да се конкурират с руския ледоразбиващ флот.
Сред въпросите, зададени от репортерите на Mil.Press FlotProm към Алексей Рахманов, бяха въпроси, свързани с изграждането на атомните ледоразбивачи по проекта 22220 в корабостроителницата „Балтийски завод”.
По-конкретно, на изданието стана известно, че не са спазени сроковете за зареждане с ядрено гориво на втория кораб от този тип, „Сибир”, поради проблеми на етапа на електромонтажните дейности.
Модераторът на пресконференцията обаче нямаше време да осветли въпроса как корабостроителите планират да се изравнят с графика.
В същото време, отговаряйки на друг въпрос, Алексей Рахманов спомена, че ОСК планира да създаде център за компетентност в електрооборудването на базата на северодвинското си предприятие „Арктика“.
Освен това ръководителят на ОСК потвърди, че тази година пилотният атомен ледоразбивач „Арктика” ще бъде предаден на клиента за пробна експлоатация с неизправен витлов двигател на десния вал.
Планира се неизправният агрегат да бъде заменен през 2021 г. в производствената база на Кронщадския морски завод.
