Съветът на ЕС прие така наречената морска инициатива FuelEU maritime, която предвижда увеличаване на ролята на възобновяемите и нисковъглеродни горива с цел намаляване на въглеродния отпечатък на морския сектор в Европейския съюз.
„Новият закон ще осигури правна сигурност за операторите на кораби и производителите на горива и ще спомогне за стартирането на широкомащабно производство на екологично корабно гориво, като по този начин ще допринесе значително за постигането на нашите климатични цели на европейско и глобално ниво“, каза Ракел Санчес Хименес, министър на транспорта, мобилността и градското развитие на Испания, която председателства Съвета на ЕС.
Основната цел на морската инициатива FuelEU, като ключова част от пакета EU Fit for 55, е да се увеличи търсенето и последователното използване на възобновяеми и нисковъглеродни горива, както и да се намалят емисиите на парникови газове в сектора на корабоплаването, като същевременно се гарантира гладкото функциониране на морския транспорт и се избягват изкривявания на вътрешния пазар.
Новото законодателство има за цел да постави морския транспорт на път за постигане на целите на ЕС в областта на климата за 2030 г. и 2050 г. и следва да играе основна роля в прилагането на европейското законодателство в областта на климата.
След днешното официално приемане новият регламент ще бъде публикуван в Официалния вестник на ЕС след лятото и ще влезе в сила на двадесетия ден след това публикуване. Новите правила ще се прилагат от 1 януари 2025 г., с изключение на членове 8 и 9, които ще се прилагат от 31 август 2024 г.
Морската инициатива FuelEU е част от пакета Fit for 55. Представен от Европейската комисия на 14 юли 2021 г., пакетът има за цел да даде възможност на ЕС да намали нетните емисии на парникови газове с поне 55% до 2030 г. в сравнение с нивата от 1990 г. и да постигне климатична неутралност до 2050 г.
