Представителите на щанда на “АльстомЭнергомаш” предварително заявиха, че не са упълномощени да дават интервю и са там само като технически лица. По този повод бяха отклонени всички въпроси свързани със фирмата и завършването на завода в Русия.
- Обяснете, моля, става ли вашето оборудване за съвместна работа с реакторен остров базиран на ВВЭР-1000?
Конкретно тази турбина и този генератор (показани на снимката) с мощност 1000 MW са предназначени за ВВЭР-1000.
- Вероятно знаете, че има вариант ядреният остров, предназначен за АЕЦ “Белене” да бъде монтиран на планирания седми блок на АЕЦ “Козлодуй”. Тоест ядреният остров да бъде с ВВЭР-1000, а проектът да бъде диверсифициран, като турбинният остров да бъде друг, който ще има много по-добри параметри от руския.
Този вариант е предназначен за замяна на стария руски вариант с бързоходна турбина, който като цяло вече постепенно излиза от употреба. За нашите проекти ние се стремим да преминем на бавно-оборотна технология, която, разбира се, няма да бъде съвсем референтна. Но ние имаме референции за работата на турбините и генераторите на “Алстом” във Франция и практически по целия свят. В Китай има няколко енергоблока, в Америка се строят също 4 блока.
- Между другото, какви турбини и генератори работят в АЕЦ “Тянван”?
Във втория етап (3 и 4 блок) ще бъдат такива наши турбини и генератори, а на първите два блока работят “Алстом” (китайски), има такова съвместно предприятие. Изобщо за трети и четвърти блок реакторните острови ще бъдат руски, а турбините и генераторите ща са такива, каквито виждате на макета.
- А какво е положението в Индия?
В Индия, на АЕЦ “Куданкулам” има руски бързоходни турбини. Индийците искат да унифицират оборудването на централата и по тази причина за следващите два енергоблока са предвидени пак високо-оборотни турбини и турбогенератори.
- Ако има конкурс за оборудване (избор на технология) за турбинния остров на седми блок на АЕЦ “Козлодуй”, вие ще участвате ли в него?
Задължително ще участваме. Нашата задача е да участваме, за да натоварим повече производствените мощности, които сега строим в Русия.
- Кои са конкурентните предимства на вашето оборудване в сравнение с руското?
На първо място това е друга технология, така наречената бавноходна технология. Бързоходната технология има една важна особеност – честотата на въртене на ротора е 50 Hz, тоест 3000 об/мин, а в бавноходните технологии тя е два пъти по-ниска. Това позволява лопатките на турбината да се правят по дълги, заради по-малката центробежна сила. Казано по друг начин – колкото по-малка е скоростта на въртене, толкова по-малка е силата, стремяща се да откъсне лопатките.Това позволява дължината на лопатките да бъде увеличена до 1800 mm, докато на бързоходните тя не е повече от 1200 mm. Там само титан може да издържи такива напрежения, ако се увеличи дължината на лопатките. Тук се използва обикновена стомана.
При нас се реализира по-голям “выхлоп”, тоест може да се получи по-голям вакуум в кондензатора и от това се повишава КПД на турбината.
Нашата турбина има по-малък брой цилиндри (в бързоходните турбини има един цилиндър високо налягане и четири ниско налягане), те тук са общо три – един смесен за високо и средно налягане и само два за ниско налягане. Това подобрява ефективността на работата при обслужването и ремонта, изобщо има два възела за обслужване вместо четири при руските турбини.
При нас се препоръчва отварянето на един цилиндър на 10 години, което е също конкурентно предимство, докато за старите модификации, използвани в енергоблоковете с ВВЭР-1000, този период е до 4 години. Освен това цилиндрите се отварят много просто в сравнение с руската технология (показва на макета, как двете части могат да се разделят). Роторът остава да лежи върху лагерите, а горната част се сваля без всякакви проблеми. Периодът за обслужване и ремонт е свързан с горивния цикъл на реактора.
- Масата на оборудването различава ли се от другите?
Общата маса на турбината и турбогенератора е с около 100 тона по-малка от руските. С бавноходния (украински) вариант на оборудването на машинната зала, положението е сходно, защото там диаметърът (респективно масата) са по-големи. Но иначе, като размери, се вписваме лесно в старите проекти на МЗ. За новите проекти турбинният остров се проектира направо за новото оборудване.
- Кондензаторите, с които ще комплектовате вашите турбини от какъв материал са?
Проблемът с кондензаторите е, че в Русия не се произвеждат специалните безшевни тръби, а за всеки кондензатор са необходими огромен брой тръби с много високо качество. Сега се използват тръби с надлъжни шевове.Това е много прецизна технология. Изисква се специално оборудване и апаратура за контрол на заваряването на шевовете. Предвид много големия брой на тръбите – това е огромна работа. За да гарантираме качеството, купуваме от чужбина качествени безшевни тръби за нашите кондензатори. По искане на възложителя можем да сложим титанови тръби, които са по-леки, но са по-скъпи и са предпочитани за работа с морска вода. Също така те са и по-топлопроводящи, с което се подобрява термодинамиката на съоръжението.
- Благодаря за изчерпателните отговори!
