Водещият универсален атомен ледоразбивач по проекта 22220 „Арктика“ започна първото си работно пътуване.
Както се съобщава от отдела за комуникация на ФГУП „Атомфлот“, на 14 ноември корабът се насочи в посока към Карско море.
В акваторията на Северния морски път „Арктика“ ще работи до средата на декември.
Леонид Ирлица, първи заместник генерален директор – директор по корабоплаването на ФГУП „Атомфлот“, обясни, че в момента в Арктика тече активен процес на образуване на лед.
„Сега имаме възможност, както се казва, да натоварим всестранно (обкатать) ледоразбивача. Това е нормален процес след пускането в експлоатация на всеки кораб.“
Предполага се, че първото работно пътуване на „Арктика“ ще продължи около три седмици.
След това атомният ледоразбивач ще отиде в Мурманск, за да попълни запасите си, а в края на декември ще се върне в акваторията на Северния морски път.
Ледоразбивачът ще продължи да съпровожда зимно-пролетната навигация в Арктика.
За справка
Ледоразбивачът „Арктика” е заложен в Балтийската корабостроителница през ноември 2013 година.
Спускането на вода се състоя през юни 2016 г.
Корабът излезе за морски изпитания през декември 2018 година.
Държавният флаг на Руската федерация на Арктика е издигнат на 21 октомври 2020 година.
Технически характеристики
Универсалният атомен ледоразбивач по проект 22220 е разработен от ЦКБ „Айсберг“
Дължина – 173,3 m
Ширина – 34 m
Мощност на валовете – 60 MW
Газене по конструктивната водна линия – 10,5 m
Минимално работно газене – 8,55 m
Водоизместимост – 33,54 хил. тона
Проектен експлоатационен живот – 40 години
Екипаж – 75 души.
