АЕЦ Козлодуй - данни за електропроизводството

Генерация и товар на ЕЕС в реално време


Водни стоежи в българския участък на река Дунав


Зареждането на електрическия автомобил става по-скъпо, отколкото да заредите автомобил от същия клас с бензин

20.01.2020

Кой би си помислил, но се оказва, че електричеството не се произвежда директно от колонките на зарядните станции.

 

 

Една от най-големите мрежи от зарядни станции в Европа, Ionity, променя правилата за ползване и определянето на тарифите: собствениците на автомобили ще трябва да плащат не за посещението в зарядната станция (сега една сесия струва осем евро), а за количеството енергия – 0,79 евро на kWh.

С преминаването към нов метод на изчисление зареждането на Nissan Leaf с 62-киловатчасова батерия ще струва почти 50 евро. И е по-малко изгодно от наливането на бензин във Volkswagen Golf.

Ionity бе създаден от BMW Group, Daimler, Ford Motor и Volkswagen Group, а по-късно Hyundai се присъедини към проекта.
Днес това е една от най-бързо развиващите се мрежи от станции за зареждане, която има повече от двеста станции в 20 държави. През 2020 г. количеството им ще достигне 400 броя.

От 31 януари тази година тарифите ще се изчисляват според новите правила – в зависимост от получените kWh електроенергия.
В резултат на това, ако по-рано собствениците на автомобили плащаха независимо от времето, прекарано на станцията, сега цената на пълното зареждане ще се увеличи многократно.
А в някои случаи попълването на енергия в станциите на Ionity ще бъде по-малко изгодно от зареждането на обикновена кола с гориво на бензиностанция, което може да предизвика недоволство у собствениците на екологично чисти автомобили.

AutoEvolition сравнява Nissan Leaf с 62 киловатчасова батерия (а има версии с по-малко вместима батерия, например, 24 киловатчаса) със седмо поколение Volkswagen Golf с 1,4-литров двигател.

Така в Германия зареждането на първия ще струва почти 49 евро. За същото количество можете да добавите 35 литра бензин в Golf. В същото време резервът от пробег на Leaf е 385 километра, а Volkswagen Golf ще покрие почти 600 километра (въз основа на данни за разхода на гориво, предоставени от автомобилния производител).

Самата Йонити каза, че новите цени са „по-прозрачни“ и „икономически изгодни“. Представителите на мрежата от станции за зареждане също припомниха, че за техните клиенти е осигурена абонаментна услуга, която осигурява преференциални условия.

Източник: http://xn—-8sbeybxdibygm.ru-an.info/

Tags:

Comments are closed.

Психологически основи на безопасността в ядрената индустрия (обобщение)

Този цикъл от статии не е посветен на отделни технически проблеми, нито на конкретни организационни дефекти. Неговата основна цел е да опише ясно, последователно...

Още »

СЪПРИЧАСТНОСТ към децата – аутисти

Последни коментари

Търсене