Японското правителство увеличава усилията си да намери източници на енергия в собствените си териториални води в усложнената обстановка, когато след ядрената авария на Фукушима са спрени почти всички атомни електроцентрали в страната.
В средата на януари в крайбрежните води на префектурата Аити в централна Япония ще започне пробно сондиране с цел откриване на Хидрат-метан. Хидрат-метанът е съединение на метана с водата, представляващо кристаловидно вещество наподобяващо лед или сбит сняг. Сондирането на океанското дъно ще се осъществява на 1000-метрова дълбочина с цел да се установи дали запасите от тази суровина са пригодни за промишлен добив.
Според предварителните оценки, големината на находището в този район е такава, че ще може да покрие напълно потреблението на природен газ в страната за 14 години.
Японското правителство също планира през април да извърши пробни сондирания на дъното на Японско море недалеч от остров Садо, за да определи големината на запасите от нефт и природен газ в този район.
Източник: NHK
Б.Р. Интересно е да се знаят някой подробности за метан-хидратите. Те са стабилни при ниска температура и високо налягане. Например при 0°C е необходимо налягане от порядъка на над 25 бара. Това е налягането в океана на дълбочина около 250 метра. За да бъде устойчив при атмосферно налягане, температурата трябва да бъде −80°C.
Все пак метан-хидратите могат да съществуват достатъчно продължително време в условията на ниско налягане и при по-висока температура, но задължително отрицателна. В този случай те се намират в метастабилно състояние, като се получава ефект на самоконсервация – при разлагането си метан-хидратите са покриват с ледена кора, която блокира по-нататъшното им разлагане.
Изхвърлянето на газ метан от морските залежи на газови хидранти е едно от обясненията на загадката с изчезването на кораби в Бермудския триъгълник и на някой други места. Работата е в това, че при издигането на метана към повърхността водата се насища с газови мехурчета и плътността на тази смес рязко спада. Вследствие на това корабите губят плавателни качества и потъват.
