<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AtomInfo.BG &#187; Solar Impulse 2</title>
	<atom:link href="http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;tag=solar-impulse-2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://atominfo.bg</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 09 Nov 2026 06:19:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Лошото време в Япония може да провали околосветското пътешествие на Solar Impulse-2</title>
		<link>https://atominfo.bg/?p=37799</link>
		<comments>https://atominfo.bg/?p=37799#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2015 06:55:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[Solar Impulse 2]]></category>
		<category><![CDATA[ВЕИ]]></category>
		<category><![CDATA[екология]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=37799</guid>
		<description><![CDATA[Продължаването на полета самолета на слънчеви батерии SolarImpulse-2 е под заплаха. Както заяви пилотът възобновяването на пътешествието може да бъде отложено до пролетта на 2016 година. От началото на юни техниката престоява в японския град Нагоя. За да прелети до следващата точка по маршрута – Хавайските острови – са необходими минимум 5 слънчеви дни за зареждане на батериите на самолета. Технически подробности на видеото: http://www.newstube.ru/media/polyot-samolyota-na-solnechnyh-batareyah-mozhet-byt-otlozhen Б.Р. Зареждането на батериите от електрическата мрежа е предвидено в проекта, но това опорочаване на идеята на експерименталния околосветски полет.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Продължаването на полета самолета на слънчеви батерии </strong><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">Solar</span></strong><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"></strong><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">Impulse</span></strong><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-2 </span>е под заплаха.</strong></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/06/Solar-Impulse.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-37800" title="Solar Impulse" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/06/Solar-Impulse.jpg" alt="" width="550" height="345" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">Както заяви пилотът възобновяването на пътешествието може да бъде отложено до пролетта на 2016 година.</p>
<p class="MsoNormal">От началото на юни техниката престоява в японския град Нагоя.</p>
<p class="MsoNormal">За да прелети до следващата точка по маршрута – Хавайските острови – са необходими минимум 5 слънчеви дни за зареждане на батериите на самолета.</p>
<p class="MsoNormal">Технически подробности на видеото: <span style="mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US"><a href="http://www.newstube.ru/media/polyot-samolyota-na-solnechnyh-batareyah-mozhet-byt-otlozhen">http<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">://</span>www<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">.</span>newstube<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">.</span>ru<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">/</span>media<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">/</span>polyot<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-</span>samolyota<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-</span>na<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-</span>solnechnyh<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-</span>batareyah<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-</span>mozhet<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-</span>byt<span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">-</span>otlozhen</a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><em style="mso-bidi-font-style: normal;">Б.Р. Зареждането на батериите от електрическата мрежа е предвидено в проекта, но това опорочаване на идеята на експерименталния околосветски полет.</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=37799</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Започна околосветското пътешествие на Solar Impulse 2</title>
		<link>https://atominfo.bg/?p=34607</link>
		<comments>https://atominfo.bg/?p=34607#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Mar 2015 04:46:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[Solar Impulse 2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=34607</guid>
		<description><![CDATA[Телевизия Sky News Arabia показа директно от аерогарата Ал-Батин (Абу-Даби, ОАЕ) излитането на самолета Solar Impulse 2.     Летателният апарат, който използва само енергията на слънцето се отправи в първия в историята околосветски полет.  Самолетът Solar Impulse 2, произведен от френската компания Dassault Systеmes, беше представен на обществеността през април и успешно изпитан през юни. Електро-генериращата система се състой от 17 хиляди и 200 слънчеви батерии, разположени в монокрилото му. Размахът на крилата е 72 метра, полетната му маса достига 2,3 тона. Максималната скорост на 4-моторния апарат е 140 km/h. Solar Impulse 2е подготвен за полет при всякакви природни условия, включително и при пресичане на облачни зони. Освен това апаратът е устойчив в участъците с повишена турболентност, на което първата версия на Solar Impulse не беше способна.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: Verdana;">Телевизия Sky News Arabia показа директно от аерогарата Ал-Батин (Абу-Даби, ОАЕ) излитането на самолета Solar Impulse 2.</span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/маршрут.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-34608" title="маршрут" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/маршрут.jpg" alt="" width="562" height="340" /></a> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-family: Verdana;">Летателният апарат, който използва само енергията на слънцето се отправи в първия в историята околосветски полет.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/пилотска-кабина.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-34609" title="пилотска кабина" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/пилотска-кабина-200x300.jpg" alt="" width="200" height="300" /></a><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Самолетът Solar Impulse 2, произведен от френската компания Dassault Systеmes, беше представен на обществеността през април и успешно изпитан през юни. Електро-генериращата система се състой от 17 хиляди и 200 слънчеви батерии, разположени в монокрилото му. Размахът на крилата е 72 метра, полетната му маса достига 2,3 тона. Максималната скорост на 4-моторния апарат е 140 </span><span style="font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">km</span><span style="font-family: Verdana; mso-ansi-language: RU;" lang="RU">/</span><span style="font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">h</span><span style="font-family: Verdana; mso-ansi-language: RU;" lang="RU">.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;">Solar Impulse 2</span><span style="font-family: Verdana;">е подготвен за полет при всякакви природни условия, включително и при пресичане на облачни зони. Освен това апаратът е устойчив в участъците с повишена турболентност, на което първата версия на Solar Impulse не беше способна.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=34607</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Самолетът на слънчеви батерии Solar Impulse 2 започва първия си околосветски полет?</title>
		<link>https://atominfo.bg/?p=34538</link>
		<comments>https://atominfo.bg/?p=34538#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Mar 2015 04:14:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[Solar Impulse 2]]></category>
		<category><![CDATA[слънчева енергетика]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=34538</guid>
		<description><![CDATA[Утре, на девети март, от аерогарата на Абу-Даби трябва да стартира в първия си околосветски полет самолетът на слънчеви батерии Solar Impulse 2.     Това е първият пилотиран летателен апарат, способен да се намира безкрайно дълго време във въздуха. Но първата спирка ще бъде в Оман, само на няколкостотин мили.     Solar Impulse 2 е проектиран във Висшето политехническо училище в Лозана.Размахът на крилете му е 72 метра, почти колкото и на Airbus A380, обаче тежи само 2,3 тона. Почти колкото един празен голям джип. Силициевите слънчеви батерии, които са разположени на крилата, осигуряват електроенергия за четирите двигателя. Освен това, самолетът е оборудван с литиеви акумулатори, което му позволява да лети и в тъмната част на денонощието. Кацанията са планирани изключително за почивка на пилотите.     В околосветския полет участват двама пилота &#8211; Бертран Пикар и Андре Боршберг. Те ще управляват самолета един по един, защото пилотската кабина е проектирана за един човек. Като цяло се очаква чистото времетраене на полета (във въздуха) да бъде около 600 часа.    Още технически подробности ще намерите на: http://www.extremetech.com/extreme/200494-solar-impulse-2-gears-up-for-round-the-world-solar-powered-flight]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: Verdana;">Утре, на девети март, от аерогарата на Абу-Даби трябва да стартира в първия си околосветски полет самолетът на слънчеви батерии Solar Impulse 2.</span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-family: Verdana;"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/Абу-Даби.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-34539" title="Абу-Даби" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/Абу-Даби.jpg" alt="" width="580" height="284" /></a> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-family: Verdana;">Това е първият пилотиран летателен апарат, способен да се намира безкрайно дълго време във въздуха. Но първата спирка ще бъде в Оман, само на няколкостотин мили.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-family: Verdana;"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/размери.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-34540" title="размери" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/размери.jpg" alt="" width="583" height="377" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;">Solar Impulse 2 е проектиран във Висшето политехническо училище в Лозана.Размахът на крилете му е 72 метра, почти колкото и на Airbus A380, обаче тежи само 2,3 тона. Почти колкото един празен голям джип. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;">Силициевите слънчеви батерии, които са разположени на крилата, осигуряват електроенергия за четирите двигателя. Освен това, самолетът е оборудван с литиеви акумулатори, което му позволява да лети и в тъмната част на денонощието. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;">Кацанията са планирани изключително за почивка на пилотите.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/изложение.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-34541" title="изложение" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/изложение.jpg" alt="" width="585" height="323" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;">В околосветския полет участват двама пилота &#8211; Бертран Пикар и Андре Боршберг. Те ще управляват самолета един по един, защото пилотската кабина е проектирана за един човек. Като цяло се очаква чистото времетраене на полета (във въздуха) да бъде около 600 часа.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-family: Verdana;"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/преди-полета.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-34542" title="преди полета" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/03/преди-полета.jpg" alt="" width="576" height="210" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Verdana;"> Още технически подробности ще намерите на: http://www.extremetech.com/extreme/200494-solar-impulse-2-gears-up-for-round-the-world-solar-powered-flight</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=34538</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
