Ланкашър, Англия, 11 октомври 2023 г. – Westinghouse Electric Company обяви днес споразумение с Rolls-Royce SMR Ltd за подкрепа на разработването и дизайна на ядреното гориво за програмата за малък модулен реактор на Rolls-Royce.

Westinghouse е водещ доставчик на ядрено гориво, осигуряващ уникално диверсифицирано портфолио в индустрията за типове ядрени реактори, включително PWR, BWR, AGR и VVER.
Компанията доставя иновативни горивни технологии, за да отговори на нуждите на клиентите за по-ниски разходи за горивен цикъл, повишена оперативна гъвкавост и ефективност, разнообразие на доставките и продукти, устойчиви на аварии.

Хелена Пери, директор по регулаторни въпроси и безопасност на Rolls-Royce SMR, каза: „Поставянето на договора за проектиране на горивото за Rolls-Royce SMR е важна стъпка в нашата работна програма, докато напредваме в процеса на GDA (Generic Design Assessment) с ядрените регулатори на Обединеното кралство.

„Уестингхаус има богато наследство и ненадминат опит в проектирането и производството на ядрено гориво.
Сключването на този договор с Westinghouse ще помогне да изпълним ангажимента си за максимално увеличаване на съдържанието на веригата за доставки в Обединеното кралство и ще подкрепи дългосрочно устойчиво бъдеще за ядрената индустрия.“

За справка

Заводът на Westinghouse Springfields произвежда ядрено гориво от световна класа и свързани продукти и услуги в продължение на почти 75 години. Ядреното гориво, произведено от Westinghouse в Спрингфийлдс, играе жизненоважна роля в подкрепата на безвъглеродното сигурно производство на електроенергия в Обединеното кралство и по света, като е помогнало за намаляване на повече от 1,2 милиарда тона емисии на CO2 от енергийния микс на страната.

„Това сътрудничество между Westinghouse и Rolls-Royce SMR ще помогне за развитието на бъдещето на внедряването на ядрено гориво. Westinghouse се гордее, че внася своите поколения опит в проектирането и производството на гориво в Обединеното кралство“, каза Тарик Чохо, президент на Westinghouse за ядрено гориво. „Този договор представлява вълнуваща възможност за нашия обект Springfields в Ланкашър.“

Източник: https://info.westinghousenuclear.com/news/westinghouse-to-design-fuel-for-rolls-royces-small-modular-reactor?fbclid=IwAR0sjYvHFiVKT45l6sE3N1Ogir20v2bnL8rirLY-Eg5rmmKNinvNOZUTqJ8

GDA е процес в три стъпки, извършван от ONR, Агенцията по околна среда (EA) и Natural Resources Wales (NRW) за оценка на аспектите на безопасността, сигурността и опазването на околната среда на конструкцията на ядрена електроцентрала, която е предназначена да бъде разгърната в Великобритания.
Успешното завършване на GDA приключва с издаването на потвърждение за приемане на проекта от ONR и декларация за приемливост на проекта от EA.

През май 2021 г. Министерството на бизнеса, енергетиката и индустриалната стратегия на Обединеното кралство (BEIS) отвори процеса GDA за напреднали ядрени технологии, включително SMR.

През ноември 2021 г. Rolls-Royce SMR Limited подаде известие за намерение да кандидатства за влизане в GDA в BEIS за своя 470 MWe SMR дизайн, който се основава на малък реактор с вода под налягане. Дизайнът беше приет за преглед през март 2022 г.

Стъпка 1 от GDA започна през април 2022 г. и включваше съгласуване на обхвата на GDA въз основа на информация, предоставена от Rolls-Royce SMR Ltd на ONR, Агенцията по околната среда и NRW.

„По време на Стъпка 1 сме предприели повече от 200 ангажимента и сме оценили повече от 40 предложения“, казаха регулаторите.
„Подадената информация отговаря на всички изисквания от нашите насоки и демонстрира добро разбиране на практиката и регулаторните очаквания в Обединеното кралство.
Ние сме уверени от тези документи, че [Rolls-Royce SMR Ltd] има ясна представа какво е необходимо, за да премине през GDA и как ще оправдае конструкцията си“.

Дизайнът на SMR вече е навлязъл в стъпка 2 от процеса GDA, където се извършва подробната техническа оценка от регулаторите. Стъпка 2 се очаква да продължи 16 месеца.

„Съгласихме график за представяне с [Rolls-Royce SMR Ltd], който включва подаването на повече от 500 документа по време на Стъпка 2“, казаха регулаторите.

Общата продължителност на GDA се очаква да бъде 53 месеца, завършвайки през август 2026 г. Преминаването от Стъпка 2 към 3 зависи от това Rolls-Royce SMR Ltd да осигури допълнително финансиране по време на Стъпка 2.

„Потвърждение за приемане на дизайна или Декларация за приемливост на дизайна, съответно от ONR и екологичните регулатори, ще бъдат издадени само в края на Стъпка 3 от GDA, ако конструкцията отговаря на високите стандарти за безопасност, сигурност, предпазни мерки, защита на околната среда и управление на отпадъците очаквано от нашите регулаторни рамки“, отбеляза ONR.

„Това е огромна крачка напред за нашия проект и, чрез независимото наблюдение на нашите регулатори, допълнително увеличава доверието в жизнеспособността на дизайна на Rolls-Royce SMR“, каза Хелена Пери, директор по безопасността и регулаторните въпроси на Rolls-Royce SMR Ltd.
„Rolls-Royce SMR има несравним опит в GDA, международно лицензиране и издаване на разрешителни. Ние използваме цялото знание и учене от нашия уникално квалифициран екип, за да се движим с темпове през GDA процеса – което ни доближава до нашата визия за осигуряване на чиста, достъпна енергия за всички и осигуряване на британско решение на глобалната енергийна криза.“

Източник: https://www.world-nuclear-news.org/Articles/UK-assessment-of-Rolls-Royce-SMR-design-progresses

Fortum миналата година стартира двугодишно проучване на SMR, както и конвенционални големи реактори във Финландия и Швеция, и също така работи с френската EDF, шведската Karnfull Next и финландската Helen в допълнение към Rolls-Royce SMR.
„Всяко потенциално инвестиционно решение ще бъде взето на по-късен етап“, каза Fortum.

SMR технологията привлича интерес, тъй като страните се стремят да разширят нисковъглеродното, гъвкаво производство на електроенергия, за да се справят с нарастващото търсене на електроенергия, докато мащабните ядрени проекти с огромни първоначални разходи се борят да привлекат инвестиции.

Rolls Royce разработва няколко потенциални SMR обекта във Великобритания, където правителството стартира конкурс за финансиране.

В скандинавските страни шведската компания Vattenfall също обмисля изграждането на два SMR в съществуващи ядрени обекти.

Източник: https://www.reuters.com/business/energy/fortum-rolls-royce-smr-explore-nuclear-power-finland-sweden-2023-03-21/

Главният оперативен директор Дейвид Уайт каза, че този ход осигурява да се види потенциала за Rolls-Royce SMR и да се срещнат с представители на общността, за да обсъдят готовността си за нови ядрени съоръжения, които да бъдат разположени в региона.

 „Малките модулни реактори на Rolls-Royce SMR ще играят важна роля за бъдещата енергийна сигурност на Обединеното кралство и ще осигурят чиста и достъпна електроенергия за бъдещите поколения на своите граждани, като същевременно ще осигурят хиляди висококвалифицирани работни места“, каза той.

За справка

Всеки Rolls-Royce SMR ще генерира достатъчно чиста енергия за захранване на милион домове в продължение на 60 години. Разгръщането на парка от ММР във Великобритания ще създаде 40 000 работни места в Англия и Уелс.

Подробности на: http://businessinnovationmag.co.uk/rolls-royce-smr-looks-at-south-west-sites-for-small-nuclear-power-solutions

Базираната в Обединеното кралство Rolls-Royce SMR казва, че нейните малки модулни реактори или SMR са много по-евтини и по-бързи за работа от стандартните инсталации, осигурявайки вида енергийна сигурност, който много нации търсят.
Франция вече разчита на ядрена енергия за по-голямата част от своята електроенергия, а Германия запази опцията да активира повторно две ядрени централи, които ще затвори в края на годината, тъй като Русия намалява доставките на природен газ.

Въпреки че Rolls-Royce SMR и неговите конкуренти са подписали споразумения със страни от Великобритания до Полша, за да започнат изграждането на централите, те са много години далеч от работа и не могат да разрешат енергийната криза, която сега удря Европа.

Ядрената енергия също крие рискове, включително изхвърлянето на силно радиоактивни отпадъци и предпазването на тази технология от ръцете на страни-измамници или престъпни групи, които могат да преследват програма за ядрени оръжия.

Източник: https://apnews.com/article/russia-ukraine-technology-cyprus-nuclear-power-90a27fb7190f4d6f300e276596f6b93b

Модел на завод Rolls-Royce SMR (Изображение: Rolls-Royce SMR)

Съгласно Меморандума за разбирателство двете компании ще работят заедно, за да разберат как възможностите, които Škoda JS притежава в областта на ядреното инженерство и производство, могат да подпомогнат ефективното внедряване на електроцентралите Rolls-Royce SMR в цяла Европа.

„Като фабрично произведен продукт – с 90% от цялата електроцентрала Rolls-Royce SMR, изградена във фабрични условия – наличието на точните партньори на ключови места по света е важен аспект от нашия модел на международна доставка“, каза Rolls-Royce Директор за бизнес развитие и стратегия на SMR Алън Уудс. „Ние виждаме огромна възможност да развием международни стратегически партньори по веригата за доставки, от които можем да се възползваме от техните десетилетия непрекъснати познания в производството. Имаме удоволствието да обсъждаме тези възможности с такъв способен доставчик като Škoda JS.“

Škoda JS е специализирана в производството на реактори с вода под налягане (PWR) и критични компоненти, включително реакторни съдове под налягане (RPV), вътрешни части на RPV, механизми за задвижване на контролния прът и системи за контрол на безопасността – подкрепени от по-широк инженерен дизайн, изчисления и аналитични услуги.

„SMR е логичен път, който ядрената индустрия предприема, за да направи ядрената енергия по-достъпна и достъпна в близко бъдеще“, каза търговският директор на Škoda JS Милош Мостецки. „Нашите цехове в Пилзен първоначално бяха проектирани да произвеждат компонентите за 440MW реактори. Потенциалът за използване на нашите инженерни, производствени и поддържащи възможности и ноу-хау за SMR проекти в Европа е следователно значителен.“

Rolls-Royce SMR е 470 MWe дизайн, базиран на малък PWR. Той ще осигури постоянно генериране на базово натоварване за най-малко 60 години. 90% от SMR – около 16 метра на 4 метра – ще бъде построен във фабрични условия, ограничавайки дейността на място предимно до сглобяване на предварително произведени, предварително тествани модули, което значително намалява риска по проекта и има потенциал за драстично съкращаване изграждайте графици.

Проектът беше приет за преглед на Generic Design Assessment през март тази година, като Министерството на бизнеса, енергетиката и индустриалната стратегия на Обединеното кралство поиска от Службата за ядрено регулиране на Обединеното кралство заедно с екологичните регулатори за Англия и Уелс да започнат процеса.

Председателят на Rolls-Royce SMR Пол Щайн каза пред агенция Ройтерс през април, че се надява да получи регулаторно одобрение за дизайна до средата на 2024 г., като първият агрегат произвежда енергия до 2029 г.

През ноември 2020 г. Rolls-Royce и чешката комунална компания ČEZ подписаха меморандум за разбирателство за проучване на потенциала за малки модулни реактори в Чешката република. През юни тази година ČEZ купи Škoda JS.

Миналия месец Rolls-Royce SMR подписа ексклузивно споразумение с холандската компания за развитие на ядрената енергия ULC-Energy BV за сътрудничество при внедряването на електроцентрали Rolls-Royce SMR в Холандия.

Rolls-Royce SMR също има меморандум за разбирателство с Естония и Турция.

https://www.world-nuclear-news.org/Articles/Rolls-Royce-and-Skoda-JS-to-collaborate-on-SMR-dep

Компанията „Rolls Royce SMR Ltd“ кандидатства пред регулаторите на Обединеното кралство за започване на обща оценка на дизайна (Generic Design Assessment, GDA) за своя проект за модулен реактор „Rolls-Royce SMR“.

Компанията класифицира проекта като малък модулен реактор, но мощността му е посочена като 470 MW(e).

В процедурата ще участват Офисът за ядрено регулиране (ONR), Агенцията по околна среда и Регионалната агенция за природни ресурси на Уелс.

Източник: http://www.atominfo.ru/newsz04/a0720.htm