Повечето участници в състезанието се очаква да преодолеят маршрута от около 4 хиляди километра за една седмица.
Средната скорост на електрическите кари на слънчеви батерии е около 90-100 километра в час, според DW.

Ралито се провежда на всеки две години. Сред участниците в текущите състезания са отбори от Германия, Япония, САЩ, Великобритания, Полша, Малайзия, Тайланд, Тайван, Белгия, Швеция, Иран, Южна Корея, Индия, Хонконг, Южна Африка, Турция, Канада и Австралия.

През 2015 г. победителят в конкурса беше холандски отбор Nuon от технологичния Delft University, но тази година в квалификацията добър резултат показа белгийският отбор Punch Powertrain, които има голяма вероятност да изпревари предишния победител.
Ралито е частично финансирано от Северната територия на Австралия, която отдели от бюджета си 250 хиляди австралийски долара (повече от 194 хиляди щатски долара).

Регионът има за цел – до 2030 година половината от използваната енергия да се получава от ВЕИ.

Източник: http://glavnoe.ua/news/n321446-v_avstralii_prohodjat_gonki_avto_na_solnechnyh_batarejah

Най-необичайният катер на планетата Planet Solar е създаден не от кой да е. В международният екип за конструирането на яхтата, е участвал и внукът на знаменитият автор на “Двадесет хиляди левги под водата” и “Около света за 80 дни” – Жюл Верн. (Б.Р. – любимо четиво на момчетата от моето поколение, заедно с Ихтиандър). Впрочем, за завършването на околосветското плаване на яхтата, станала символ на развитието на екологичните технологии, е било необходимо малко повече време. През 18 месечното пътешествие екипажът на “зелената яхта” е посетил Абу-Даби и Майами, Бисбен и Канкун, Сингапур, Хонконг и други интересни точки на планетата.

Катерът с два електромотора, всеки с мощност от 20 kW, развиващ скорост до 25 km/h е преминал Атлантическия, Тихия и Индийския океани, Панамският и Суецкият канали, Средиземно море. Триумфалният финал беше отпразнуван в Монако, както се полага на яхта за 820 милиона долара. Финансирането на проекта и околосветското плаване е на Швейцарското правителство.

Размерите на катера са впечатляващи – дължина – 31 метра, ширина – 15 метра, височина над ватерлинията – 6,1 метра. Яхтата може да вози освен екипажа и 50 пътници при комфортни условия. Горната палуба на яхтата с площ 536 m2 е почти изцяло покрита със слънчеви фотоволтаични панели с КПД 18,6%. Средно за час в слънчево време те произвеждат по 93 kW/hелектроенергия. Буферното захранване е с мощни литиеви акумулатори.