След ремонта, направен в Русенската корабостроителница, легендарната машина ще вози пътници по реката, след като това й беше забранено заради лошото състояние на корпуса, съобщи bTV.

Корабът не е ремонтиран от 2005 г. Сега по него са направени 260 поправки. Основната ремонтна дейност е била свързана с корпуса.

„Другата част беше свързана със задвижващата система, работните колела, главните двигатели, генераторите, въвеждане на нови електронни системи за противопожарна сигнализация и сигнализация за наводнени трюмове“, обобщи директор „Производство“ в Русенската корабостроителница Цветан Върбанов.

Той уточни, че средствата не са били достатъчно, тъй като е имало още много неща, които е можело да се ремонтират.

Капитан Божин Божинов, който от 12 години е на кораба-музей, признава, че „Радецки“ отдавна плаче за подмяна.

Плавателният съд не е оригиналът от 19 век, а негово копие, направено от бивш влекач.

До няколко дни „Радецки“ ще отплава за Козлодуй, където ще участва в Ботевите тържества.

Източник: http://www.cross.bg/1300641

„АЕЦ Козлодуй” ЕАД бе вписана в Регистъра на Меценатите към Министерство на културата за осигуряване на необходимите средства за ремонт на единствения плаващ музей на Балканите – кораба „Радецки”. Кампанията по възстановяването, подета от СОУ „Христо Ботев” – гр. Козлодуй, бе подкрепена лично от министър-председателя на страната г-н Бойко Борисов. Атомната електроцентрала финансира ремонтните дейности на плавателния съд, за да може корабът-светиня отново да тръгне по река Дунав.

Източник: http://www.kznpp.org/index.php?lang=bg&p=actuality&p1=news&id=186&page=0&view_offset=&offers_per_page=