Росатом ще удължи срока на експлоатация на три атомни ледоразбивача – Таймир, Вайгач и Ямал до 2025, 2027 и 2028 година. съответно, каза генералният директор на Атомфлот Мустафа Кашка.
Удължаването на живота на съществуващите ядрени ледоразбивачи е „първият приоритет“. „Не можем да допуснем началото на ледовете – извеждането от експлоатация на съществуващите ледоразбивачи преди пристигането на нови“, каза Кашка.
„Тази година вземаме решение да удължим експлоатацията на ледоразбивача „Ямал“ до 200 хиляди часа, ледоразбивачът ще може да работи приблизително до 2028 годинцца. Следващата година ще бъдат завършени изследователски дейности в ОКБМ“ Африкантов „на ледоразбивачите Таймир и Вайгач „.
Ресурсът на реакторните инсталации на тези кораби вече е удължен до 200 хиляди часа, следващата стъпка е удължаване съответно до 235 хиляди и 260 хиляди часа. В този случай работата им е възможна до 2025 и 2027 година“, каза генералният директор на Атомфлот. „.
Новите попълнения
Междувременно въвеждането в експлоатация на водещия атомен ледоразбивач „Арктика“ от проекта 22220 е планирано за май 2020 г., отбеляза Кашка. През декември 2019 г. ще започнат морските ходови изпитания.
В „Балтийски завод“ (Санкт Петербург) по поръчка на „Росатом“ се строят три атомни ледоразбивача по проекта 22220: пуснати са на вода пилотният ледоразбивач „Арктика“ и първият сериен ледоразбивач „Сибир“, вторият ледоразбивач „Урал“ е разположен на стапелите. Крайният срок за Арктика е 2019 г., Сибир – 2020 г., Урал – 2021 г.
Универсалните атомни ледоразбивачи по проекта 22220 с мощност от 60 MW ще бъдат най-големите и мощни в света. Дължината на кораба – 173,3 м, ширина – 34 м, водоизместимост – 33,5 хиляди тона. Ледоразбивачът по проект 22220 може да пробие лед с дебелина до 3 m.
Новите ледоразбивачи ще осигурят преминаването на кораби с въглеводороди от находищата на полуостровите Ямал, Гидан и шелфа на Карскоя море до пазарите в Азия.
