На 26 май 2015 г. в Петербург „Балтийский завод-Судостроение“(БЗС) ще започне изграждането на първия сериен атомен ледоразбивач.
Договорът за строителството на два серийни атомни ледоразбивача тип 22220 беше сключен между руската държавна корпорация „Росатом“ и БЗС през май 2014 г. Стойността на договора възлиза на 84,4 милиарда рубли (около 1,526 милиарда евро).
В момента в завода се строи пилотният ледоразбивач от проекта, започнат на 5 ноември 2013 г. Дължината на плавателния съд е 173,3 метра, ширината му е 34 метра, а дълбочината на конструктивната ватерлиния е 10,5 метра. Минималната работна дълбочина е 8,55 метра, а водоизместимостта е 33,54 хиляди тона.
Ледоразбивачът ще има двуреакторна енергийна установка, като основният източник на пара е от реакторната установка от ново поколение РИТМ-200. Тя е с мощност 175 MW. Реакторът е специално разработен за плавателния съд. Техническият проект за атомния съд е бил разработен от ЦКБ „Айсберг“ през 2009 г. Конструкцията на плавателния съд позволява неговото използване както в арктически води, така и в полярни реки. Ледоразбивачът ще работи в Западната част на Арктика – в Баренцово, Печорско и Карско море, както и в не толкова пълноводните участъци в устието на река Енисей и Обския залив.
Допълнителна информация
„Балтийский завод – Судостроение“ е специализиран в строителството на ледоразбивачи и плавателни съдове за лед (с ядрени енергийни установки и дизелови), голямо-тонажни плавателни съдове за превозване на различни товари и военни кораби. Произвежда широк спектър от изделия за машиностроенето, енергийното оборудване. Доставчик е на стоманени и цветни метални отливки.
Б.Р. – Тези ледоразбивачи се строят във връзка с усвояването на Арктика. Те ще проправят пътя на керваните от морски съдове, които ще превозват въглеводородни суровини от находищата на полуостровите Ямал и Гидан, в шелфа на Карско море, до пазарите на държавите по крайбрежието на Тихия и Атлантическия океан.
