Toyota Mirai
Първият в света автомобил с водороден двигател – произведен от компанията Toyota, седанът Mirai, (Бъдеще) – ще се продава от 15 декември в Япония и ще струва около 62 хиляди долара.
Както съобщава вестник „Никкей симбун“, в Европа и САЩ тази машина ще се появи през лятото на 2015 година.
До края на годината Toyota има намерение да продаде около 400 Mirai, разчитайки, че правителството на страната е обещало да осигури субсидия на всеки купувач на такава кола в размер на 17 хиляди долара.
По данни на компанията, единственият продукт от работата на двигателя са водни пари: никакви вредни вещества не се изхвърлят в атмосферата.
Зареждането на резервоара за водородно гориво, което осигурява пробег от около 650 километра, става само за 3 минути. Разходът за гориво на 1 километър пробег е на стойност около 10 йени ($0,09).
През следващата година и друга японска компания – Honda – планира да пусне аналогичен автомобил. Очаква се, че и той ще е от същата ценова категория, както Mirai.
Източник ТАСС
Б.Р. за непосветените ще направя кратко пояснение.
В автомобила горивото (водород) не се изгаря в някакъв двигател с вътрешно горене. Това по същество е електромобил, но електроенергията не се получава от вън и да се съхранява в мощен акумулатор. Сърцето на автомобила е батерията от водородни горивни клети, където водорода и кислорода от въздуха произвеждат електроенергия. Има и неголям тягов акумулатор, ако свърши горивото. Впрочем разгледайте картинката. Макар и непретенциозна, тя дава ясна представа за принципа на работа.
Следват пълните технически данни
| Батерии от горивни клетки | TOYOTA Mirai | TOYOTA FCHV-реклама | |
| Тип | Полимерна електролитна горивна клетка | Полимерна електролитна горивна клетка | |
| Система за овлажняване | Вътрешната циркулация | Външен овлажнител | |
| Max. мощност (к.с. / кВт) | 153/114 | 121/90 | |
| Плътност Volume мощност (кВт / л) | 3.1 | 1.4 | |
| Плътност Mass мощност (кВт / кг) | 2.0 | 0.83 | |
| Обем (л) | 37 | 64 | |
| Тегло (кг) | 56 (клетки + крепежни елементи) | 108 | |
| Клетки | Брой в една линия | 370 (един ред подреждане) | 400 (двойна линия подреждане) |
| Дебелина (mm) | 1.34 | 1.68 | |
| Тегло (г) | 102 | 166 | |
| Канал Flow | 3D фина мрежа | Прав канал | |
| Separator материал | Титан | Неръждаема стомана | |
| MOTOR | |||
| Тип | AC синхронен електрически двигател | AC синхронен електрически двигател | |
| Max. мощност (к.с. / кВт) | 152/113 | 121/90 | |
| Max. въртящ момент (Nm) | 335 | 260 | |
| HIGH-водородно налягане РЕЗЕРВОАРИ | |||
| Брой на резервоари | 2 | 4 | |
| Тип | Тип 4 | Тип 4 | |
| Структура | 3-пластова | - | |
| Материали | Вътрешен слой – plasticMiddle слой – фибрираното plasticSurface слой въглерод – пластмаса | - | |
| Гориво | Сгъстен водород | Сгъстен водород | |
| Max. налягане пълнене (MPa) | 87.5 | 70 | |
| Номинално работно налягане (MPa) | 70 | - | |
| Плътност на съхранение (тегловни%) | 5.7 | 4.7 | |
| Общо вътрешен обем (л) | 122.4 (60 отпред, 62,4 отзад) | 156 | |
| Маса съхранение на водород (кг) | Приблизително. 5.0 | - | |
| Тегло Комбиниран резервоар (кг, без да се включва клапан) | 87.5 | - | |
| Време за презареждане с гориво (мин) 3 | Приблизително. 3 | - | |
| BATTERY | |||
| Тип | Никел-метал хидридни | Никел-метал хидридни | |
| FUEL CELL повишаващ преобразувател | |||
| Брой на фазите | 4 | - | |
| Max. изходното напрежение (V) | 650 | - | |
| Обем (л) | 13 | - | |
| PERFORMANCE | |||
| Гарантиран пробег (мили – преди преминаване на акумулатор – хомологация) | 300 | - | |
| Разход на гориво | TBA | - | |
| Max. скорост (mph) | 111 | 96 | |
| Ускорение 0-62mph (сек) | 9.6 | - | |
| Ускорение 25-44mph (сек) | 3.0 | - | |
| Студената температура старт толеранс (градуса по Целзий) | -30 | -30 | |
| РАЗМЕРИ И ТЕГЛО | |||
| Дължина (mm) | 4,890 | 4735 | |
| Ширина (mm) | 1815 | 1815 | |
| Височина (mm) | 1535 | 1685 | |
| Междуосие (mm) | 2780 | - | |
| Track – отпред (mm) | 1535 | - | |
| Track – отзад (mm) | 1545 | - | |
| Min. просвет (мм) | 130 | - | |
| Дължина на вътрешните работи (mm) | 2.040 | - | |
| Вътрешна ширина (мм) | 1,465 | - | |
| Интериор височина (mm) | 1185 | - | |
| Седалки | 4 | 5 | |
| Собствено тегло (кг) | 1850 | 1880 | |
| Коефициент на въздушно съпротивление (Cd) | |||









