Технологията за обработка на тежки товари позволява на съвременните бъчви и кутии да бъдат безопасно заредени, дори когато са извън ограниченията на инсталираните кранове на централата, спестявайки време и пари в сравнение с конвенционалните методи, каза компанията.
HI-LIFT в действие в Indian Point 3 (Изображение: Holtec International)
Атомните електроцентрали обикновено включват постоянно монтиран мостов кран, който се използва за повдигане на тежки компоненти на място по време на строителството на централата. Кранът се използва и по време на експлоатационния живот на централата, например за отстраняване на капака на корпуса на реактора по време на зареждане с гориво и прекъсване на поддръжката. В края на живота на инсталацията, кранът може да се използва и по време на процеса на извеждане от експлоатация.
Въпреки това, тежките контейнери, които се използват днес за сухо съхранение на използвано ядрено гориво, надхвърлят капацитета за носене на граждански/структурни товари на инсталациите, построени през 60-те и 70-те години на миналия век.
HI-LIFT преодолява това, като използва „структурно компетентна“ част от сградата, за да поддържа въртящите се рамена на системата, заобикаляйки слабите региони. Системата първоначално е проектирана и използвана за отстраняване на използваното гориво по време на извеждането от експлоатация на електроцентралата Humboldt Bay на Pacific Gas & Electric през 2007-2008 г.
Този блок е работил от 1963 до 1976 г., но според Holtec собственият му кран датира от 1947 г. и стената, която го поддържа, е била квалифицирана само за 40 тона.
Използването на HI-LIFT за обработка на контейнерите с двойно предназначение HI-STAR HB на Holtec, без да се натоварва съществуващият кран на Humboldt Bay или поддържащите стени, доведе до „значителни“ спестявания както на време, така и на пари: укрепването на носещите стени и инсталирането на нов мостов кран с голям капацитет биха добавили поне три години към проекта, каза компанията.
Комисията за ядрено регулиране на САЩ одобри използването на същата система в Indian Point 3, която затвори през април 2021 г. след 45 години работа.
Проектирането и инсталирането на 100-тонен HI-LIFT кран в блок 3 струва по-малко от 10 милиона щатски долара, каза Holtec. Това е значително по-малко от отчетените 60 милиона щатски долара, похарчени от предишния собственик на завода за надграждане на крана и укрепване на поддържащите стени в Indian Point 2, който беше спрян през април 2020 г.
Използването на системата HI-LIFT също така ще рационализира и намали броя на движенията на използваното гориво, необходимо за източване на Indian Point 3: кампанията по изваждане на горивото се очаква да отнеме около шест месеца.
Holtec закупи енергийния център Indian Point в щата Ню Йорк от Entergy през юни 2021 г. след затварянето на блок 3 през април същата година.
Площадката също така включва затворения Indian Point 1, реактор с вода под налягане от 257 MWe (нето), който работи между 1962 и 1974 г.
Източник: https://world-nuclear-news.org/Articles/Holtec-s-HI-LIFT-speeds-Indian-Point-decommissioni
