<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AtomInfo.BG &#187; Mercedes</title>
	<atom:link href="http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;tag=mercedes" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://atominfo.bg</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 09 Oct 2026 05:34:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Mercedes следва примера на Tesla и пуска домашни акумулатори на електрическа енергия</title>
		<link>http://atominfo.bg/?p=37652</link>
		<comments>http://atominfo.bg/?p=37652#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2015 03:05:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[литиева акумулаторна батерия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=37652</guid>
		<description><![CDATA[Не толкова отдавна американският производител на електромобили Tesla представи битов акумулатор на съхранение на електроенергия. Примерът му беше последван от Daimler. Немският автомобилостроителен концерн пусна собствена система за акумулиране на електроенергия на базата на литиево-йонни батерии.   Устройството, което е разработено от подразделението Deutsche ACCUmotive, е предназначено за съхраняване на електроенергия, получавана от слънчеви батерии, вятърни турбини и други алтернативни източници. Технологията първоначално е била разработена за използване в хибридните и електрически автомобили на Mercedes. Батерийните модули ще бъдат достъпни в две версии – 2,5 kW за битови нужди и 5,9 kW за фирми, пише Gizmag. За по-взискателните клиенти, например, търговски вериги, изискващи постоянен достъп до електроенергия, се предлага вариант за обединяване на няколко батерийни модула. Сегашната версия на системата предвижда включване до 8 батерии. Немският Каменец стана първият град, където е разгърната тази система, като 96 батерийни модула осигуряват стабилно подаване на електроенергия и изглаждане на пулсациите в градската мрежа. Общата мощност на системата е 500 kW, като до няколко седмици се планира да достигне до 3 MW. Сега Daimler организира търговска мрежа на територията на Германия и в чужбина. Предварителната продажба на системите за акумулиране на електроенергия на Mercedes-Benz излизат на пазара още през този месец. Доставките и [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><em style="mso-bidi-font-style: normal;">Не толкова отдавна американският производител на електромобили Tesla представи битов акумулатор на съхранение на електроенергия. Примерът му беше последван от Daimler.</em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><em style="mso-bidi-font-style: normal;">Немският автомобилостроителен концерн пусна собствена система за акумулиране на електроенергия на базата на литиево-йонни батерии.</em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><em style="mso-bidi-font-style: normal;"> </em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Устройството, което е разработено от подразделението Deutsche ACCUmotive, е предназначено за съхраняване на електроенергия, получавана от слънчеви батерии, вятърни турбини и други алтернативни източници.</strong></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/06/акумулатор-за-бита1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-37654" title="акумулатор за бита" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2015/06/акумулатор-за-бита1.jpg" alt="" width="580" height="228" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">Технологията първоначално е била разработена за използване в хибридните и електрически автомобили на Mercedes. Батерийните модули ще бъдат достъпни в две версии – 2,5 <span style="mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">kW</span> за битови нужди и 5,9 <span style="mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">kW </span>за фирми, пише Gizmag.</p>
<p class="MsoNormal">За по-взискателните клиенти, например, търговски вериги, изискващи постоянен достъп до електроенергия, се предлага вариант за обединяване на няколко батерийни модула. Сегашната версия на системата предвижда включване до 8 батерии.</p>
<p class="MsoNormal">Немският Каменец стана първият град, където е разгърната тази система, като 96 батерийни модула осигуряват стабилно подаване на електроенергия и изглаждане на пулсациите в градската мрежа.</p>
<p class="MsoNormal">Общата мощност на системата е 500 <span style="mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">kW</span><span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">, </span>като до няколко седмици се планира да достигне до 3 <span style="mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-US">MW</span><span style="mso-ansi-language: RU;" lang="RU">.</span></p>
<p class="MsoNormal">Сега Daimler организира търговска мрежа на територията на Германия и в чужбина. Предварителната продажба на системите за акумулиране на електроенергия на Mercedes-Benz излизат на пазара още през този месец. Доставките и монтажът им започват през есента. Информация за цените засега не се публикува.</p>
<p class="MsoNormal">Подробности на: <a href="http://techaeris.com/2015/06/04/mercedes-following-tesla-storable-home-energy/">http://techaeris.com/2015/06/04/mercedes-following-tesla-storable-home-energy/</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=37652</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
