<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AtomInfo.BG &#187; KAERI</title>
	<atom:link href="http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;tag=kaeri" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://atominfo.bg</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 09 Oct 2026 05:34:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Южнокорейските Samsung и KAERI планират да станат лидери в изграждането на безвъглеродни ядрени кораби с реактори с разтопени соли</title>
		<link>http://atominfo.bg/?p=88539</link>
		<comments>http://atominfo.bg/?p=88539#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Jun 2021 21:07:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[KAERI]]></category>
		<category><![CDATA[Samsung]]></category>
		<category><![CDATA[реактори на разтопени соли]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=88539</guid>
		<description><![CDATA[Корабостроителната компания Samsung Heavy Industries и Корейският институт за атомна енергия (KAERI) стартираха съвместен проект за проучване, разработване и разполагане на търговски кораби, задвижвани от ядрени двигателни системи с разтопени соли. &#160;   &#160; Съгласно споразумението за стратегическо партньорство компаниите планират да проучат възможностите за използване на ядрените технологии като безвъглеродно енергийно решение за корабоплаването. Идеята не е нова През 50-те години на миналия век имаше голям интерес към използването на ядрена енергия за комерсиално корабоплаване, но отчасти поради безопасността и икономическите опасения, технологията по това време никога не получи по-нататъшно развитие. Съединените щати бяха първите, които построиха товарения кораб „Савана“ с ядрено завижване, който работеше в търговската мрежа в края на 60-те години, а след това Япония и Германия също построиха свои собствени търговски кораби за ядрена енергия. Докато военноморските ядрени реактори все още не са напреднали в търговското корабоплаване, те все пак са успели да се превърнат в ключов компонент на световните военноморски сили. Качествено ново начало Сега Samsung Heavy Industry възнамерява да проучи възможността за въвеждане на реактори с разтопени соли (MSR), като го представя като по-безопасно и по-просто решение, което също ще изисква по-малко капиталови инвестиции за корабоплаването. Разработваните реактори за разтопени соли ще използват ядрени [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>Корабостроителната компания Samsung Heavy Industries и Корейският институт за атомна енергия (KAERI) стартираха съвместен проект за проучване, разработване и разполагане на търговски кораби, задвижвани от ядрени двигателни системи с разтопени соли.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2021/06/Самсунг.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88540" title="Самсунг" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2021/06/Самсунг.jpg" alt="" width="550" height="309" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center">Съгласно споразумението за стратегическо партньорство компаниите планират да проучат възможностите за използване на ядрените технологии като безвъглеродно енергийно решение за корабоплаването.</p>
<p align="center"><span style="color: #0000ff;"><strong>Идеята не е нова</strong></span></p>
<p>През 50-те години на миналия век имаше голям интерес към използването на ядрена енергия за комерсиално корабоплаване, но отчасти поради безопасността и икономическите опасения, технологията по това време никога не получи по-нататъшно развитие.<br />
Съединените щати бяха първите, които построиха товарения кораб „Савана“ с ядрено завижване, който работеше в търговската мрежа в края на 60-те години, а след това Япония и Германия също построиха свои собствени търговски кораби за ядрена енергия.</p>
<p>Докато военноморските ядрени реактори все още не са напреднали в търговското корабоплаване, те все пак са успели да се превърнат в ключов компонент на световните военноморски сили.</p>
<p align="center"><span style="color: #0000ff;"><strong>Качествено ново начало</strong></span></p>
<p align="center">Сега Samsung Heavy Industry възнамерява да проучи възможността за въвеждане на реактори с разтопени соли (MSR), като го представя като по-безопасно и по-просто решение, което също ще изисква по-малко капиталови инвестиции за корабоплаването.</p>
<p align="center">Разработваните реактори за разтопени соли ще използват ядрени материали с по-ниско обогатяване от оръжейните материали, използвани в момента за захранване на реакторите на военни кораби.<br />
Също така няма да са необходими системи за водно охлаждане с високо налягане, използвани в момента на подводници и самолетоносачи с ядрено захранване.</p>
<p align="center">В MSR реакторните технологии урановото гориво ще се смеси с хлоридна сол и ако се охлади, тази смес просто ще се втвърди, което значително намалява риска от експлозии, течове и замърсяване.</p>
<p align="center"><em>„MSR е безвъглероден енергиен източник, който може ефективно да ни помогне да се справим с изменението на климата и е технология от следващо поколение, която е в съответствие със стратегическата визия на Samsung Heavy Industries“, каза Джин-Таек Юнг, президент на Samsung Heavy Industries. усилията ни за научноизследователска и развойна дейност, за да създадем този нов морски двигател за бъдещия ни растеж и развитие&#8220;.</em></p>
<p align="center"><span style="color: #0000ff;"><strong>Предимствата</strong></span></p>
<p align="center"><em>Като част от това споразумение Samsung планира да се превърне в пионер на пазара за плаващи атомни електроцентрали и ядрени съдове, базирани на технология на реактор на разтопени соли.<br />
Текущите изследвания ще включват разработването на MSR компоненти и свързаното с тях оборудване като топлообменници, проектиране на нови кораби с ядрено захранване, разработване на бизнес модел, проверка на ефективността и икономически изчисления.</em></p>
<p align="center"><em>Сред предимствата, които Samsung вижда в технологията са, че се очаква новите реактори да имат живот от 20 години, което ще бъде аналогично на живота на новите кораби с ядрено захранване и означава, че няма да се нуждаят от зареждане с гориво.<br />
Южнокорейската компания също така подчертава, че размерът на реакторите на разтопени соли е относително малък и това също ще гарантира тяхната лекота при използване на корабите.<br />
И накрая, тези MSR реактори ще трябва да имат по-високо ниво на ядрена безопасност и значително по-нисък риск от сериозни радиоекологични аварии.</em></p>
<p>Източник: <a href="https://www.atomic-energy.ru/news/2021/06/11/114728">https://www.atomic-energy.ru/news/2021/06/11/114728</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=88539</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Чернобилската атомна електроцентрала ще се превърне в изпитателна площадка за експериментални технологии</title>
		<link>http://atominfo.bg/?p=82147</link>
		<comments>http://atominfo.bg/?p=82147#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 08 Aug 2020 21:11:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[KAERI]]></category>
		<category><![CDATA[АЕЦ Чернобил]]></category>
		<category><![CDATA[извеждане от експлоатация]]></category>
		<category><![CDATA[Корея]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=82147</guid>
		<description><![CDATA[Корейският институт за изследвания на атомната енергия (Korea Atomic Energy Research Institute) представи технологии, които ще бъдат тествани в атомната централа в Чернобил в края на 2020 г. Република Корея реши да спре собствените си атомни електроцентрали, които са към края на експлоатационния си живот, и да „отработи” технологиите в Украйна. Става въпрос за технологията на работа с радиоактивен бетон и технологията за дезактивация чрез пяна. Тези технологии са експериментални и площадката на ЧАЕС трябва да се превърне в &#8222;изпитателен полигон&#8220; за тях. ЧАЕЦ участва в съвместна онлайн среща между Държавната агенция на Украйна за управление на забранената за пребиваване зона – зоната на изключване (ГАЗО) и Корейския институт за изследвания на атомната енергия (KAERI) Целта на срещата беше да се обсъдят по-нататъшните стъпки на украинската и корейската страна за стартиране на съвместен проект в зоната за изключване и да се подпише меморандум за техническо сътрудничество в областта на научните изследвания и развойната дейност в ядрената енергия. В резултат на срещата страните решиха през август тази година да подпишат споменатия по-горе меморандум между ГАЗО и KAERI, както и да разработят техническа документация за изпълнението на първия етап на проекта заедно с АЕЦ &#8222;Чернобил&#8220;. Според съветника на ръководителя на ГАЗО Олег [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong></strong><strong><a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2020/08/Чернобил.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-82148" title="Чернобил" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2020/08/Чернобил.jpg" alt="" width="200" height="148" /></a>Корейският институт за изследвания на атомната енергия </strong><strong>(Korea Atomic Energy Research Institute)</strong><strong> представи технологии, които ще бъдат тествани в атомната централа в Чернобил в края на 2020 г. Република Корея реши да спре собствените си атомни електроцентрали, които са към края на експлоатационния си живот, и да „отработи” технологиите в Украйна.</strong></p>
<p>Става въпрос за технологията на работа с радиоактивен бетон и технологията за дезактивация чрез пяна. Тези технологии са експериментални и площадката на ЧАЕС трябва да се превърне в &#8222;изпитателен полигон&#8220; за тях.</p>
<p>ЧАЕЦ участва в съвместна онлайн среща между Държавната агенция на Украйна за управление на забранената за пребиваване зона – зоната на изключване (ГАЗО) и Корейския институт за изследвания на атомната енергия (KAERI)</p>
<p>Целта на срещата беше да се обсъдят по-нататъшните стъпки на украинската и корейската страна за стартиране на съвместен проект в зоната за изключване и да се подпише меморандум за техническо сътрудничество в областта на научните изследвания и развойната дейност в ядрената енергия.</p>
<p>В резултат на срещата страните решиха през август тази година да подпишат споменатия по-горе меморандум между ГАЗО и KAERI, както и да разработят техническа документация за изпълнението на първия етап на проекта заедно с АЕЦ &#8222;Чернобил&#8220;.</p>
<p>Според съветника на ръководителя на ГАЗО Олег Насвит, тласък за създаването на подобен проект е приемането от Република Корея на решение за спиране на собствените ядрени централи, които наближават края на експлоатационния си живот. Преди пет години правителството на Корея съвместно с KAERI разработи програма за подготовка на технологията за извеждане от експлоатация на атомните електроцентрали. През това време те са разработили повечето технологии, с изключение на тези, които трябва да бъдат тествани върху реални обекти.</p>
<p>„KAERI изрази желание да намери тези обекти, тъй като в Корея няма такива обекти. Тестваха всичките си технологии само в лабораторията, а сега биха искали да ги тестват на място. Те се интересуват от този вид сътрудничество “, казва г-н Насвит.</p>
<p>За атомната електроцентрала в Чернобил подобен проект предоставя възможност за тестване на най-новите световни технологии, които в бъдеще потенциално могат да бъдат използвани за собствените им нужди за дезактивация на радиоактивно замърсени материали, които се образуват по време на извеждане от експлоатация на атомната електроцентрала в Чернобил и превръщането на обекта „Укритие” в екологично безопасна система.</p>
<p>Източник: <a href="http://www.energyland.info/news-show-tek-atom-201696">http://www.energyland.info/news-show-tek-atom-201696</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=82147</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
