Ланкашър, Англия, 11 октомври 2023 г. – Westinghouse Electric Company обяви днес споразумение с Rolls-Royce SMR Ltd за подкрепа на разработването и дизайна на ядреното гориво за програмата за малък модулен реактор на Rolls-Royce.

Westinghouse е водещ доставчик на ядрено гориво, осигуряващ уникално диверсифицирано портфолио в индустрията за типове ядрени реактори, включително PWR, BWR, AGR и VVER.
Компанията доставя иновативни горивни технологии, за да отговори на нуждите на клиентите за по-ниски разходи за горивен цикъл, повишена оперативна гъвкавост и ефективност, разнообразие на доставките и продукти, устойчиви на аварии.

Хелена Пери, директор по регулаторни въпроси и безопасност на Rolls-Royce SMR, каза: „Поставянето на договора за проектиране на горивото за Rolls-Royce SMR е важна стъпка в нашата работна програма, докато напредваме в процеса на GDA (Generic Design Assessment) с ядрените регулатори на Обединеното кралство.

„Уестингхаус има богато наследство и ненадминат опит в проектирането и производството на ядрено гориво.
Сключването на този договор с Westinghouse ще помогне да изпълним ангажимента си за максимално увеличаване на съдържанието на веригата за доставки в Обединеното кралство и ще подкрепи дългосрочно устойчиво бъдеще за ядрената индустрия.“

За справка

Заводът на Westinghouse Springfields произвежда ядрено гориво от световна класа и свързани продукти и услуги в продължение на почти 75 години. Ядреното гориво, произведено от Westinghouse в Спрингфийлдс, играе жизненоважна роля в подкрепата на безвъглеродното сигурно производство на електроенергия в Обединеното кралство и по света, като е помогнало за намаляване на повече от 1,2 милиарда тона емисии на CO2 от енергийния микс на страната.

„Това сътрудничество между Westinghouse и Rolls-Royce SMR ще помогне за развитието на бъдещето на внедряването на ядрено гориво. Westinghouse се гордее, че внася своите поколения опит в проектирането и производството на гориво в Обединеното кралство“, каза Тарик Чохо, президент на Westinghouse за ядрено гориво. „Този договор представлява вълнуваща възможност за нашия обект Springfields в Ланкашър.“

Източник: https://info.westinghousenuclear.com/news/westinghouse-to-design-fuel-for-rolls-royces-small-modular-reactor?fbclid=IwAR0sjYvHFiVKT45l6sE3N1Ogir20v2bnL8rirLY-Eg5rmmKNinvNOZUTqJ8

Ръководителят на НАЕК благодари на ядрените инженери за предсрочното приключване на планираната ремонтна кампания и успешното зареждане на гориво, произведено от Westinghouse Electric Sweden AB с участието на специалисти от Енергоатом, в един от енергоблоковете ВВЕР-440.

„Това са отлични резултати и най-важното е, че енергоблокът вече е включен в мрежата и работи ефективно на гориво на Westinghouse, каквото и да пишат руските пропагандисти. И този факт показва курса на Украйна за укрепване на енергийната независимост. Благодаря ви за работата и за това, че станцията е напълно готова за есенно-зимния период“, подчерта Петро Котин.

Накрая той връчи на служителите на централата почетни грамоти от дружеството – „За добросъвестно изпълнение на трудовите задължения, висок професионализъм, добросъвестна работа и по повод успешното приключване на работата по планово-профилактичния ремонт на енергоблок № 2.“

Освен това, по указание на министъра на енергетиката Герман Галушченко, президентът на НАЕК връчи на генералния директор на атомната централа значката „Превъзходство на енергетиката на Украйна“, която беше наградена от Министерството на енергетиката „За отлично представяне на трудови задължения, висок професионализъм, съвестна дългогодишна работа и във връзка с успешното изпълнение на работите по внедряване на технологии за превоз на отработено гориво по технологията Holtec International“.

Източник: https://t.me/energoatom_ua/15261

Днес телеграм каналът на Кремъл „Whisper“ публикува новини за предполагаеми проблеми с ядреното гориво за ядрените блокове с мощност 440 MW (което е произведено от Westinghouse с подкрепата на експертите на Energoatom) и първо е заредено в реактора на РАЕЦ.
Според традицията на руската пропаганда новините също така твърдят, че прекъсванията на електрозахранването вече са неизбежни – казват те, „жителите на Ровно трябва да се подготвят“.

Тази новина, като част от мащабна руска информационна кампания срещу нашето сътрудничество с американските колеги, и като цяло вниманието към тази тема от руска страна, още веднъж доказва, че сме на прав път.

Първоначално руснаците се опитаха да убедят украинското общество, че изграждането на най-новите атомни енергоблокове на Westinghouse в Украйна е фалшива. След това – че Украйна не се нуждае от това. След това, че не е необходимо да се произвежда „скъпо“ американско-украинско гориво за 1000 MW енергоблокове и е по-добре да се купува „евтино“ руско гориво. Тогава казаха, че няма нужда да строим блокове в ХАЕЦ сега, когато новото гориво е „малко по-различно“.

Въпреки това всеки път вървяхме уверено напред. Следователно най-новото украинско-американско гориво за 440 единици скоро ще замени руското гориво в европейските ядрени реактори.

Но това, което си струва да се отбележи, е качеството на „шокиращите“ руски материали. То пада всеки път.

Източник: https://t.me/energoatom_ua/15118

Преди това реакторите от този тип работеха само с ядрено гориво, произведено в Русия.

 „Величието на този ден е краят на монопола на руснаците в този сегмент от пазара на ядрено гориво. И наистина се надявам, че този ден ще проправи пътя за бързи санкции срещу руснаците в ядрената енергетика“, каза Герман Галущенко по време на тържествата, посветени на събитието.

В събитието участваха още посланикът на Швеция в Украйна Мартин Оберг, президентът и главен изпълнителен директор на Westinghouse Патрик Фрагман, управляващият директор на Westinghouse Electric Sweden Азиз Даг и президентът на НАЕК „Енергоатом“ Петро Котин.

Герман Галушченко добави, че договорът за доставка на съответните горивни касети ВВЕР-440 е сключен през септември 2020 г. в присъствието на президента на Украйна Володимир Зеленски. Следователно, още преди началото на пълномащабна инвазия, Украйна пое ясен курс да се освободи от зависимостта от Русия в ядрената индустрия.

 „И фактът, че успяхме да го направим толкова бързо, е голям успех и важна основа за по-нататъшното ни сътрудничество с Westinghouse, което тепърва се разширява. Това е голям ден за украинската енергетика, за нашето сътрудничество със САЩ и Швеция, където се намира съответната централа“, каза министърът, като благодари на специалистите от ядрената индустрия, работили в Швеция и Украйна по съответния проект.

Шведският посланик Мартин Оберг подчерта, че страната му подкрепя Украйна във войната с Русия и е благодарна на украинския народ за желанието му да се бори за демократичните ценности.

Главният изпълнителен директор на Westinghouse Патрик Фрагман отбеляза, че за година и половина специалистите на Energoatom и Westinghouse са свършили фантастична работа, която обикновено продължава от шест до седем години: „Направихме го заедно и не само за Украйна, но и за повечето европейски страни, в които ядрените реактори вече могат да бъдат напълно независими от доставките на гориво от Русия.“

Петро Котин, президент на НАЕК „Енергоатом“, на свой ред благодари на американските партньори за сътрудничеството в проектите за реакторите ВВЕР-440 и ВВЕР-1000, като подчерта важността им за укрепване на енергийната независимост и сигурност на Украйна.

 „Когато започна пълномащабното нахлуване в Русия, ние се обърнахме към нашите партньори от Westinghouse с предложение да ускорим производството на гориво за реактори тип ВВЕР 440. С нашата инженерна подкрепа те го произведоха за година и половина и го донесе тук – в атомната електроцентрала Rivne. Благодаря на нашите партньори за това, благодаря на всички, които се включиха в това“, каза Петро Котин.

Управляващият директор на Westinghouse Electric Sweden Азиз Даг благодари на всички специалисти, които са работили в завода в Швеция 24/7, за да постигнат възможно най-бърз резултат. Той подчерта и важността на развитието при зимни условия.

Източник: https://t.me/energoatom_ua/14729

В интерес на истината – Б.Р.

Westinghouse не е от днес на пазара на ядрено гориво за ВВЕР-440.

Въздържам се от коментар, туку-виж ме обявили за вражески елемент и ми блокирали сайта.
Затова ви предлагам да пиете вода от извора.

Новият тип гориво, според Fortum, се основава на горивото British Nuclear Fuel Limited/Westinghouse, доставяно на Loviisa от 2001 до 2007 г. и използвано успоредно с горивото, доставяно от руската TVEL в началото на 2000-те години. (От 1999 г. до 2006 г. Westinghouse беше част от вече несъществуващата BNFL.) Споразумението за гориво с TVEL, каза Fortum, е валидно до края на настоящите лицензи за експлоатация на блоковете през 2027 и 2030 г.

Източник: https://www.ans.org/news/article-4521/westinghouse-fortum-strike-fuel-deal-for-loviisa/

И още нещо – Ще ви разкажа накратко една притча, която знам от дядо си:
Весто увод – Преди повече от 2 века мъжете не са носели панталони, а потури. Вместо с колан ги връзвали през кръста с кожен каиш. Отгоре навивали пояса в който затъквали 1 или 2 пищова.
Когато се налагало да свалят потурите – те са премятали каиша през врата си, че без него са за никъде.

Какво казваше дядо ми – Помни сине, че този врат не е само да си качиш каиша на него, а и да носи глава и тя да мисли.
Поуката: Никога не приемаите всичко наготово, особено в тези смутни времена, а мислете. Емоциите са лош съветник!

„Меморандумът обозначава задълженията на Necsa и TVEL да засилят двустранното сътрудничество в областта на използването на атомната енергия за мирни цели.
Това е особено важно за Южна Африка, тъй като отваря възможности за възстановяване на капацитета за производство и доставка на ядрено гориво“, каза главният изпълнителен директор на Necsa Лойисо Тябаше.

Nexa е основана през 1999 г. Отговаря за боравенето с източници на радиация, провежда изследвания в областта на ядрената енергетика и радиологията. По-специално, корпорацията притежава изследователския реактор SAFARI-1, който произвежда медицински изотопи.

Източник: https://t.me/StranaRosatom/6238

 Sophie Lemaire, Westinghouse SVP EMEA & Asia PWR FUEL, David Eaves, Westinghouse EHS&Q Director & Chief Technical Officer, Mark Hartley, EDF Managing Director – Generation, David Tomblin, EDF Finance Director – Generation.

Удължаването на договора позволява на NGL да продължи да доставя чиста и сигурна електроенергия от своите четири действащи атомни електроцентрали AGR в Heysham (блокове 1 и 2), Torness и Hartlepool до края на живота на централата.
Едно от най-модерните съоръжения за производство на ядрено гориво в света, Westinghouse Springfields е единственото търговско съоръжение за производство на гориво в Обединеното кралство, което използва усъвършенствано производство за производство на гориво, което осигурява повече от една четвърт от нисковъглеродното електричество, генерирано в Обединеното кралство.

„Никога не е било по-важно Обединеното кралство да има сигурни и достъпни доставки на нисковъглеродна електроенергия. EDF работи усилено, за да гарантира, че флотът на AGR ще продължи да бъде важна част от това снабдяване възможно най-дълго и подписването на това споразумение с Westinghouse е ключова част от тази работа“, каза Марк Хартли, управляващ директор на бизнеса за производство на енергия на EDF .

„Щастливи сме да постигнем това споразумение с NGL, което допълнително укрепва едно вече силно партньорство, създадено преди повече от 40 години, когато заводът в Спрингфийлдс произведе първоначалното гориво за първия търговски AGR в Обединеното кралство“, каза Тарик Чохо, президент на Westinghouse за ядрено гориво. „Гордеем се с това наследство и че екипът на Спрингфийлдс може да осигури текущи услуги и поддръжка на AGR станциите за идните години.“

Заводът на Westinghouse Springfields произвежда ядрено гориво от световна класа и свързани продукти и услуги в продължение на почти 75 години. Ядреното гориво, произведено от Westinghouse в Спрингфийлдс, стратегически капацитет на Обединеното кралство в Ланкашър, играе жизненоважна роля в поддържането на чисто сигурно производство на електроенергия в Обединеното кралство и по света, като помага да се избегнат над 1,2 милиарда тона емисии на CO₂ само в Обединеното кралство.

Източник: https://info.westinghousenuclear.com/news/westinghouse-selected-for-contract-extension-to-fuel-uk-advanced-gas-cooled-reactors

Петте нации ще използват съответните ресурси и способности на гражданските ядрени енергийни сектори на всяка страна, за да подкопаят хватката на Русия върху веригите за доставки.
Това споразумение ще подкрепи стабилните доставки на горива за днешните нужди, както и ще гарантира безопасното и сигурно разработване и внедряване на горива за усъвършенстваните реактори на утрешния ден.

Това споразумение ще бъде използвано като основа за пълното изтласкване на Путин от пазара на ядрено гориво, и то възможно най-бързо, за да се отреже друг начин за него да финансира варварската си атака срещу Украйна и фундаментално да остави Русия настрана.

Споразумението също така ще укрепи нашите съответни сектори на ядрената енергетика, което е от ключово значение за повишаване на вътрешната ни енергийна сигурност и намаляване на сметките за електричество за британските семейства.
Ядреното гориво е необходимо за работата на атомни електроцентрали, които осигуряват около 15% от доставките на електроенергия в Обединеното кралство с цел то да съставлява 25% от нашите доставки на електроенергия до 2050 г.

Говорейки на срещата на министрите на енергетиката на Г-7 в Сапоро, г-н Шапс каза как това, заедно с инвестициите в по-чисти, по-евтини и по-сигурни възобновяеми енергийни източници, ще бъде ключова част от превръщането на Обединеното кралство в енергийна независимост.

Няколко дни след незаконното нахлуване в Русия Обединеното кралство действа незабавно, за да наложи санкции върху петрола на страната, унищожавайки доходоносен поток от приходи за режима.

Днешното споразумение на Форума за ядрена енергия на G7 в Сапоро ще се основава на това, действайки като трамплин за тези пет страни да постигнат бърз напредък, осигурявайки сигурни доставки на ураново гориво чрез развитието на споделени вериги за доставки, които изолират Русия. Министърът на енергийната сигурност иска тези страни да се обединят, за да се справят със зависимостите от руското гориво, докато светът се обръща все повече към ядрената енергия като източник на нисковъглеродна и сигурна енергия.

Подробности на: https://www.gov.uk/government/news/new-nuclear-fuel-agreement-alongside-g7-seeks-to-isolate-putins-russia

„Украйна е една от първите страни, които диверсифицираха доставките на ядрено гориво и това даде възможност да се откаже от закупуването му от Русия.
Нашата съвместна задача с нашите американски партньори е възможно най-скоро да произведем подходящи видове гориво, за да изместим Русия от пазара на ядрено гориво“, подчерта Герман Галущенко.

В момента Енергоатом завършва процеса на лицензиране на компоненти за ядрено гориво и още през 2023 г. компанията планира да започне тяхното промишлено производство.

„Преди две години Енергоатом взе курса за собствено производство на ядрено гориво. Затова на производствената линия на предприятието специалистите на компанията ще произвеждат горивни компоненти по технологията на Westinghouse“, каза Петро Котин.

Тези компоненти ще бъдат използвани за производството на ядрено гориво, използвано от АЕЦ „Енергоатом“ в завода на Westinghouse във Вестерос (Швеция). Сега е време да стартираме производството на рамки за топлоотделителни възли за ядрени реактори и да стартираме поточната линия за ядрено гориво, произведено в страната.

„Планира се след три години да започнем пълен цикъл на производство на ядрено гориво в Украйна. 2026 г. е датата, когато ще можем напълно да произвеждаме нашето украинско гориво от компоненти, произведени тук. А елементите, които няма да можем да произвеждаме, ще закупуваме от нашите партньори“, подчерта президентът на Енергоатом.

Освен това той подчерта важността на производството на ядрено гориво за реактори тип ВВЕР-440, което преди това се произвеждаше само от Русия. По тази причина сега украински специалисти „работят във Вестерос, помагайки на Westinghouse“.

Така Украйна прилага стратегия за преход към използване на „чиста“ енергия и декарбонизирано енергийно бъдеще, в което ядрената индустрия ще играе ключова роля.

Накрая Петро Котин отбеляза, че за други държави, които все още използват енергийни блокове от съветски тип, като Чехия, Словакия, Финландия, България, Енергоатом може евентуално да стане алтернативен доставчик на ядрено гориво заедно със своя стратегически партньор, американската компания Westinghouse .

За справка

Сътрудничеството между Energoatom и Westinghouse в производството на ядрено гориво започна през август 2018 г. Тогава американският партньор започна квалификацията на едно от обособените звена на НАЕК като доставчик на глави и стебла ТВЗ-WR. През 2019-2020 г. беше организирана работа по тяхното производство за горивни касети на Westinghouse Electric Sweden AB.

През април 2022 г. първата партида компоненти за глави за горивни касети беше произведена и изпратена до съоръжението на Westinghouse за квалификация.

Източник: https://t.me/energoatom_ua/12378

Герман Галущенко разговаря и с украински ядрени специалисти, които работят по съвместния проект на Westinghouse и НАЕК „Енергоатом“ за производство на ядрено гориво за реактори ВВЕР-440. Съответният меморандум между компаниите беше подписан в присъствието на президента на Украйна Володимир Зеленски през 2020 г. и сега съвместните усилия са насочени към ускоряване на неговото изпълнение, доколкото е възможно.

Според министъра днес това е въпрос не само на Украйна, но и на цяла Европа. Става въпрос за възможно най-скорошно освобождаване от зависимостта от руското ядрено гориво и съответно за ефективността на бъдещите санкции срещу руската ядрена индустрия.

„Резултатите от нашето сътрудничество са вдъхновяващи и дават увереност, че още тази година ще изместим Русия от списъка на играчите на пазара на ядрено гориво. Това ще бъде улеснено от тясното и ползотворно сътрудничество на специалистите на Westinghouse и Energoatom“, подчерта Герман Галущенко.

Украйна започна пътя на диверсификация на доставките на ядрено гориво много преди военната агресия на Русия. Благодарение на това, след началото на пълномащабна инвазия, ние най-накрая се отказахме от ядрено гориво с руски произход.
Днес това е предизвикателство за много държави и именно опитът на Украйна ще им бъде полезен за прилагане на стратегии за освобождаване от зависимостта от руското ядрено гориво.

По време на срещата страните обсъдиха подробно и хода на практическото изпълнение на подписаните споразумения относно изграждането на завод за производство на ядрено гориво в Украйна по технологиите на Westinghouse.

Герман Галущенко изрази специални благодарности на шведската страна за оказаното пълно съдействие и подкрепа за съвместното ни сътрудничество със САЩ.

Източник: https://t.me/energyofukraine/198

Днес, когато пълномащабната агресия на Русия срещу Украйна предизвика и глобална криза на енергийната сигурност, стана още по-очевидно колко важен компонент от независимостта на държавите е независимостта на техните енергийни системи.
На този фон много страни, които в продължение на десетилетия разчитаха на енергийни ресурси от Руската федерация, най-накрая осъзнаха: само диверсификацията на доставките на тези ресурси и всякакви компоненти ще позволи да не зависи от Русия.
Това важи и за ядрената енергетика.

Редица държави не могат да експлоатират атомните си електроцентрали без Руската федерация, защото консумират руско ядрено гориво. За щастие Украйна обърна тази страница от своята „ядрена история“.

Седем енергоблока на украинските атомни електроцентрали, чийто единствен оператор е ДП „НАЕК „Енергоатом“, изцяло преминават към горивото на американската Westinghouse Electric Sweden AB, която е дългогодишен надежден партньор на компанията. А от 2024 г. всичките 15 енергоблока на местните атомни електроцентрали трябва да бъдат снабдени с това гориво. Благодарение на този преход ядрената енергетика на Украйна ще получи окончателна независимост от Руската федерация.

„Украйна стана първата страна на европейския континент, която успя да диверсифицира доставките на ядрено гориво за реакторите на АЕЦ! – подчерта Петро Котин, президент на ДП „НАЕК „Енергоатом“.

Но ние не спираме дотук. „Енергоатом“ съвместно с „Уестингхаус“ работи по създаването на „домашно“ производство на ядрено гориво (ЯГ) по технологията на тази компания – тук, в Украйна. И това не само ще подобри безопасността на доставките на гориво за местните атомни електроцентрали, но и ще допринесе за подобряване на горивото и увеличаване на неговата енергийна мощност.

Вече са направени много стъпки в тази посока. Така през ноември 2022 г. със заповед на Министерството на енергетиката ДП Енергоатом ДП беше назначено за оператор на бъдещата ядрена инсталация за производство на топлоотделителни възли за реактори на АЕЦ, а през декември Компанията разработи и съгласува пътна карта за изграждане на технологичен комплекс, където ще се произвеждат тези възли.

В момента работният график е напълно очертан и вече е в ход предпроектната им част, като се предвижда комплексът да бъде въведен в експлоатация през 2026 г.

За справка

От момента, в който Украйна получи независимост, руската АЕЦ ТВЕЛ остана единственият доставчик на ядрено гориво за нашите АЕЦ от съветско време. Ето защо, от 2000 г. НАЕК „Енергоатом“ започна процеса на диверсификация на доставките на ядрена енергия и, след като избра алтернативен доставчик – компанията Westinghouse Electric Sweden AB, квалифицира американските топлоотделящи възли (TVZ) за реактори от руски тип.

Това беше дълъг и постепенен процес, но завършването му беше ускорено от войната. С началото на пълномащабното нахлуване в Русия Енергоатом изостави напълно и завинаги горивото на страната-агресор.

Източник: https://t.me/energoatom_ua/12129

ENUSA стартира всички необходими дейности за преинсталиране на производствената линия за този продукт в своята фабрика Juzbado, която се очаква да бъде завършена и лицензирана през 2023 г.

И двете компании постигнаха това споразумение с цел да позволят на операторите да разнообразят събирането на това ядрено гориво и да намалят зависимостта от настоящия доставчик.

ENUSA и Westinghouse Electric Sweden AB официално подписаха споразумение за сътрудничество по отношение на производството на гориво ВВЕР-440.

Това споразумение, което влезе в сила на 1 декември, установява, че изключително Westinghouse и ENUSA ще си сътрудничат в производството на гориво VVER-440 за страните, които в момента експлоатират този тип реактор.

Двете компании постигнаха това споразумение, което ще позволи на операторите да диверсифицират събирането на това ядрено гориво и да намалят зависимостта от настоящия доставчик, стратегически съобразявайки се с желанието на Европейския съюз да осигури реална алтернатива в доставките на гориво.

Събитията от последните месеци принудиха компаниите от ядрения сектор да извършат задълбочен анализ на пазарната ситуация и да предприемат необходимите мерки за гарантиране на сигурността на доставките на ядрено гориво, поради което двете страни формализираха съобщението, направено по време на честването на Световния ядрен симпозиум в Лондон миналия септември.

По време на тази среща те вече изразиха желанието си за установяване на по-голямо и по-добро сътрудничество, както и необходимостта от предприемане на действия по незабавен и координиран начин, така че настоящите и потенциалните клиенти да могат да възприемат ангажимента за безопасно снабдяване с гориво.

Източник: https://www.enusa.es/enusa-westinghouse-combustible-vver-440/

Всички ядрени (делящи се) материали се съхраняват безопасно в Игналинската АЕЦ. Цялото неизползвано (свежо) ядрено гориво, т.е. горивни касети, които не са използвани по време на експлоатацията на атомната електроцентрала, бяха изведени от енергоблоковете на ИАЕЦ в новото Междинно Хранилище за Отработено Ядрено Гориво (МХОЯГ).

Неизползваното ядрено гориво е извадено и ще се съхранява в специални контейнери, които отговарят на изискванията за безопасност и са подходящи за дълготрайно и безопасно съхранение на неизползваното ядрено гориво.
Неизползваното гориво ще се съхранява в метални контейнери с дължина 10,375 м и диаметър 0,67 м, всеки с тегло около 4 тона с горивото. Брой контейнери – 8 бр.

След приключване на всички необходими процедури за обосновка на безопасността и съгласуване с Държавната инспекция по ядрена безопасност на Литва, контейнерите с неизползвано ядрено гориво могат да бъдат съхранявани в ХОЯГ заедно с контейнерите за отработено ядрено гориво (ОЯГ).
Припомняме, че последният 190-ти контейнер за ОЯГ беше доставен за съхранение в МХОЯГ на 21 април 2022 г.

При липса на ядрени (делящи се) материали в блоковете ИАЕЦ ще може да получи лиценз VATESI за извеждане от експлоатация и да извършва сложни работи, свързани с демонтажа на реакторните системи. Условията на такъв лиценз ще намалят следоперативните разходи и ще позволят по-ефективно да се работи по демонтажа и разрушаване на зданията.

Източник: http://www.energyland.info/news-show-tek-atom-238376

Вариации на горивото за концерна

За реакторите ВВЕР ТВЕЛ разработи много модификации на гориво с различни конструкции и изотопни състави.
Росенергоатом тества три активни зони, напълно оборудвани с модерни горивни касети.

Например на блок 3 на Калининската АЕЦ се извършва пилотна експлоатация TVSA‑12PLUS. Те се отличават с повишен уранов капацитет, оптимизирана рама и подобрени термични и хидравлични характеристики.
Ростовската АЕЦ тества ТВС-2М с филтър против отломки от второ поколение. Много полезно устройство.
Както отбеляза главният технолог на Росенергоатом Дмитрий Ануфриев, по-рано основната причина за разхерметизирането на горивните пръти бяха чужди предмети в първи контур на реактора и именно тях улавя филтърът за отломки.
Второто поколение се отличава от първото с конструкцията: сега не е решетка с дупки, а много пластини.
Завърши пилотната експлоатация на РК-3 на 4-ти блок на Колската АЕЦ. Това са безкорпусни касети с подобрено съотношение вода-уран, по-нисък разход на метал и по-опростен дизайн.

Защо са необходими нови конструкции на горивни касети?

За подобряване на икономическото представяне и безопасността. Мощността, производителността и продължителността на горивния цикъл растат, което означава, че приходите растат.

Преди да премине ядрената установка на мощност над 100%, е необходимо да се докаже, че работата на горивото при новите условия ще бъде безопасна.
Всички руски ВВЕР-1000 вече работят на 104% и с горивен цикъл година и половина.
Същото очаква и ВВЕР-1200: първият блок на Нововоронежката АЕЦ-2 беше прехвърлен, още три блока, в Нововоронежката и Ленинградската АЕЦ-2, ще бъдат прехвърлени не по-късно от 2026 г.

Следващата стъпка е увеличаване на мощността на ВВЕР-1000 до 107%,
Росенергоатом обсъжда с Ростехнадзор провеждането на комплексни изпитания в края на 2024 г., а през 2025 или 2026 г. започването на пилотна експлоатация с нови показатели.

Много подробности на: https://strana-rosatom.ru/2022/12/22/sborka-dannyh-kak-v-rossii-sovershenst/

Споразумението, подписано в петък, очертава графика за бъдещи преговори и подписването на договор за до дванадесет презареждания на ядрено гориво за периода 2025-2034 г., се казва в изявление на министерството след церемонията по подписването.

Framatome, контролирана от френската държавна компания Electricite de France (EDF), произвежда касети със свежо ядрено гориво, които са еквивалентни на касетите, използвани в 6 блок на Козлодуй. Горивните касети на Framatome ще се произвеждат в заводи в Европа.

Седмица по-рано АЕЦ „Козлодуй“ подписа договор с Westinghouse Electric Sweden за доставка на свежо ядрено гориво за другия действащ 1000-мегаватов блок на централата – 5 блок.

Източник: https://seenews.com/news/bulgarias-kozloduy-npp-agrees-fuel-supply-deal-with-framatome-810162

Според британския министър на енергетиката Греъм Стюарт инвестицията ще засили енергийната сигурност, ще осигури достъп до безопасни и надеждни доставки на гориво, ще освободи страната от руското влияние на пазара на ядрено гориво, като същевременно ще създаде нови работни места и възможности за износ.

Отбелязва се, че в момента на Русия се падат около 20% от световния капацитет за преработка на уран и 40% от капацитета за обогатяване.

Около 25 милиона паунда (30 милиона долара) от новия фонд вече са разпределени между компаниите за обогатяване и преработка на уран. От тях близо £13 милиона ($15,7 милиона) отидоха за стратегически важния проект Preston за производство на гориво за модерните британски реактори с газово охлаждане. Става дума за технология за преработка на отработен уран, която в момента е недостъпна извън Русия.

Други 50 милиона паунда (60 милиона долара) от фонда са предназначени за победителите в конкурс за производство на нови видове гориво, включително нискообогатен уран, който ще бъде необходим за работата на британските модулни реактори през 30-те години. Подаването на заявки за конкурса стартира на 2 януари и ще продължи до 20 февруари.

Способността да се произвежда ядрено гориво от следващо поколение за усъвършенствани реактори е от жизненоважно значение за енергийната сигурност и нулевите емисии, каза Том Грейтрекс, главен изпълнителен директор на Асоциацията на ядрената индустрия.

Източник: https://elektrovesti.net/81261_velika-britaniya-stvorila-fond-na-90-milyoniv-dlya-zamishchennya-rosiyskogo-yadernogo-paliva

Fortum започна да се стреми да замени руското гориво, което използва само от 2008 г., миналия март като отговор на войната на Москва в Украйна.

„Новият и паралелен доставчик на гориво ще диверсифицира нашата горивна стратегия, ще подобри сигурността на доставките и ще осигури надеждно производство на електроенергия“, каза ръководителят на електроцентралата Loviisa Сасу Валкамо.

За справка

Fortum е кандидатствал за лиценз да управлява двете си централи във Финландия до 2050 г., докато настоящите споразумения за доставка на гориво с TVEL, дъщерно дружество на руската държавна енергийна компания Rosatom, ще действат до 2027 и 2030 г., се казва в съобщението.

„Ще бъде организиран тръжен процес за доставка на гориво за новия период на лиценза за експлоатация“, казаха от компанията.

Fortum също обяви за продажба руските си активи.

Източник: https://www.reuters.com/business/energy/finlands-fortum-turns-us-bid-replace-russian-nuclear-fuel-2022-11-22/

Беше началото на март, когато руски транспортен самолет ИЛ-76 кацна в Словакия, въпреки забраната на ЕС за полети. Самолетът, който е в състояние да транспортира тежка военна техника като танкове и артилерийски оръдия, е превозвал горивни касети за четирите руски ядрени енергоблокове в Словакия.
Докато САЩ и ЕС непрекъснато се договарят за нови пакети от санкции срещу изкопаемите горива на Русия, ядрената индустрия досега е пощадена от санкции.

Причината

Европа е силно зависима от руския уран. 20% идват от Русия, други 20% от Казахстан, който е лоялен към Кремъл. Уранът се добива и обработва там от руската държавна компания Росатом. Гига група с повече от 300 дъщерни дружества, чиито връзки достигат дълбоко в Германия.

Почти всяка втора страна от ЕС разполага с атомни електроцентрали, има общо около 100 реактора.
Според Европейската общност за ядрена енергия Euroatom Русия печели повече от 450 милиона евро годишно от търговията с уран. Зависимостта от руския уран и ядрено гориво е особено висока в Централна и Източна Европа.
Има 18 атомни електроцентрали, построени от Русия и зависими от руски горивни касети. Освен реакторите в Словакия, в България има още две ядрени енергоблока, шест в Чехия, четири в Унгария и два във Финландия. ЕС е „значително уязвим“ от атомните електроцентрали в тези пет държави, предупреди Евратом.

„Доставките на уран от Русия не могат да заменят в тези страни в краткосрочен план“, обяснява Владимир Сливяк от руското антиядрено движение Екозащита. Защото Росатом е единствената компания в света, която произвежда шестоъгълни горивни касети по руски дизайн за реактори с вода под налягане, казва той в интервю за редакционната мрежа Германия (RND).

Още съществува американската група Westinghouse, която в средносрочен план би могла да произвежда горивни касети за тези специални реактори.
Но тъй като старите атомни електроцентрали вероятно ще издържат само още десет години, според оценката на Сливяк, за западните компании е всичко друго, но не и доходоносно да инвестират в разработването на такива горивни касети сега. „Няма бъдеще за тези реактори“, казва той. Петте държави от ЕС не могат да променят зависимостта си и са оставени на милостта на Русия. Едва ли е изненадващо, че те се противопоставят на урановото ембарго.

Франция

Ситуацията е различна за Франция, най-големият производител на ядрена енергия в Европа: страната произвежда свои собствени горивни касети, но получава големи части от суровия уран от Русия и Казахстан, както Грийнпийс Франция документира.
„Франция е напълно в състояние да спре закупуването на уран от Русия“, смята Сливяк. За него ситуацията е сравнима с изхода на Германия от руските газови доставки. Но липсва политическа воля и компаниите не искат да променят нищо, все пак няма санкции. „Франция се надява, че Путин ще продължи да бъде толкова добър и да доставя уран. Но това е опасна грешка.” Сливяк се опасява, че Путин просто чака удобен момент, за да спре доставките на уран за Европа. „Путин определено ще използва тази зависимост“, категоричен е руският антиядрен активист.

През 2021 г. Франция е генерирала около 70 процента от електроенергията си от АЕЦ.
Съществува тясно сътрудничество с Германия за доставките на уран за атомните електроцентрали на Франция. Горивните елементи се произвеждат в град Линген в Долна Саксония. Там френска компания преработва руски уран, за да го достави на атомни електроцентрали във Франция, Белгия, Швейцария, Великобритания, Испания, Швеция, Холандия и Финландия. Сливяк е демонстрирал пред обекта в Долна Саксония в миналото.
„Може би им трябва известно време, за да заменят руския уран, но има други доставчици и това определено е изпълнимо.“ Шведският енергиен гигант Vattenfall реши да спре целия внос на уран от Русия още в първия ден на руската война и докато не бъде заменен в бъдеще чрез внос от Канада и Австралия.

Европейският парламент

През пролетта Европейският парламент призова за „незабавно, пълно ембарго върху руския внос на нефт, въглища, ядрено гориво и газ“ с голямо мнозинство и искаше „да прекрати сътрудничеството с руски компании по съществуващи и нови ядрени проекти“.
Тери Райнтке, съпредседател на групата на Зелените/ЕСА в Европейския парламент, каза пред RND, че нейната група продължава да се застъпва за „незабавно ембарго върху вноса на уран и ядрени технологии от Русия“.

Източник: https://www.rnd.de/politik/uran-fuer-atomkraftwerke-europas-gefaehrliche-abhaengigkeit-von-russland-YSITTGLSCRFVLFK3PMXLXXJ5DM.html

Горната опорна плоча на горивния възел Atrium 11, изработена от неръждаема стомана, действа като филтър против отломки и също така служи за фиксиране на горивните пръти.
Елементът е произведен от френската Framatome в сътрудничество с немския производител на помпи и вентили KSB.
Броят на комплектите, в които има напечатани такива детайли, не е посочен.

Обикновено тези елементи са лазерно заварени с помощта на щамповани гребеновидни листове, които се разтягат на няколко етапа, всеки от които изисква операторски контрол. Производството на добавки опростява процеса и разширява възможностите за проектиране, за да подобри функционалността и производителността на горивото.

Framatome работи върху въвеждането на адитивно печатане в производството на горива от 2015 г. Фокусът е върху неръждаема стомана и сплави на никелова основа.
През 2021 г. крепежните елементи за канали Atrium 10XM TVS, отпечатани на 3D принтер, изработени от Framatome в сътрудничество с Националната лаборатория Оук Ридж, бяха поставени в реактора на втория блок на АЕЦ Браунс Фери (САЩ).

Източник: https://strana-rosatom.ru/2022/09/28/framatome-ustanovila-na-aes-pervye-sborki-s-na/

До края на годината се предвижда да бъдат изпратени още две партиди за първоначално зареждане и първо презареждане.

С пускането на първия енергоблок на атомната електроцентрала Xiapu в провинция Фудзиен, тя ще стане втората атомна електроцентрала в света с бърз реактор с голяма мощност.

Единствените аналози в света са енергоблоковете с реактори БН-600 и БН-800, които работят в състава на Белоярската АЕЦ.

Източник: t.me/StranaRosatom/3470

Източник: t.me/StranaRosatom/3470

„От години наблюдавам атаките към АЕЦ „Козлодуй“ от различни кръгове.
Посещението на бившия премиер Кирил Петков в централата и начина, по който се опита да разпореди сключване на договор с „Уестингхаус“, мога да определя като безпрецедентен акт на управленски нихилизъм“.

Това каза пред БНР Лъчезар Костов, председател на Агенцията за ядрено регулиране в продължение на 15 години, днес зам.-директор на Обединения институт за ядрени изследвания в руския град Дубна.

Кирил Петков в АЕЦ „Козлодуй“: Единият от реакторите да заработи с гориво от „Уестингхаус“

Той поясни, че ядреното гориво е особен вид чувствителен компонент от ядрено-горивния цикъл и от производството на електроенергия, затова когато се говори за диверсификация, не трябва да се има предвид примитивна стока като бензин или природен газ и посочи, че ядреното гориво не се брои за вносна суровина, а за местна:

„Нашата централа е гарантирана с ядрено гориво за три години напред. Диверсификация не означава да заменим един доставчик с друг и не означава разбиване на монопола“.

В предаването „12+3″ Костов подчерта, че ако през последните години политиците не са били толкова късогледи, двата блока на площадката Белене отдавна са щели да доставят електроенергия и за нашия, и за пазарите в съседните страни.

Интервюто с Лъчезар Костов можете да чуете в звуковия файл.

Източник: https://bnr.bg/horizont/post/101685382/lachezar-kostov

НАЕК „Енергоатом“ планира да създаде собствено производство на ядрено гориво (ЯГ), което е много по-изгодно от вноса му, и не само цената тук е важна.

Това съобщи президентът на „Енергоатом“ Петро Котин.

„Ако произвеждаме собствено гориво – допълнителни данъци ще влязат в украинския бюджет, ще се появят нови високотехнологични работни места и ще имаме модерно високотехнологично производство“, каза той.

Котин подчерта, че от началото на пълномащабната руска инвазия Украйна напълно се отказа от руското ядрено гориво.

Украйна планира да изгради нови мощности за производство на ядрено гориво по технологията на Westinghouse, добави президентът на Енергоатом.
„Работата в тази посока не е спирала“, каза той.

Досега едно от отделните подразделения на компанията е квалифицирано от Westinghouse.

„Енергоатом“ планира да произвежда някои компоненти за горивни касети, като глави и опашки, а Westinghouse се съгласи да ги използва за производство на ядрено гориво, което ще се доставя на всички украински атомни електроцентрали, обясни Петро Котин.

Следващата стъпка ще бъде разработването на конструкцията, а след това – изграждането на нова поточна линия, добави той.

„Ние се движим с темпото, на което се надявахме от самото начало“, каза Петро Котин и добави, че Украйна има компания за добив на уран.

„Оттам ще изпращаме уран до нашите партньори по схемата на ишлеме за обогатяване и образуване на уранови пелети. След това те ще отидат в Westinghouse или в нашия завод за гориво“, каза президентът на НАЕК.

Той обясни технологичния процес на производство: компанията ще купува тръби за ТОЕ и пелети от обогатен уран.
Тя ще добави своята рамка, глави и опашки към тях.

Котин припомни още, че през 2021 г. Енергоатом отказа да изнася отработено ядрено гориво за Русия по съществуващия договор. По същия договор, след съхранение и преработка на отработеното ядрено гориво в Русия, Украйна трябва да вземе обратно облъчените остъклени конструктивни елементи останали след преработката.

„Ние ще се откажем от този договор. Нека държат“ отпадъците „където искат,“ – каза ръководителят на компанията.

„Енергоатом“ вече получи отделно разрешение за пускане в експлоатация на Централното хранилище за отработено гориво (ЦОЯГ), а след получаване на разрешение за транспортиране на ядрен материал от Украйна, компанията незабавно ще започне да доставя там отработено гориво, каза Петро Котин.

Източник: https://elektrovesti.net/80736_energoatom-z-2025-r-planue-na-50-zabezpechiti-sebe-vlasnim-yadernim-palivom?preview=1

Както е известно, ДП „НАЕК „Енергоатом“ в началото на военната агресия на Руската федерация отказа руското ядрено гориво и обяви смяната му с американско.

Включените кредитни средства ще позволят увеличаване на покупката на американско гориво и ще се гарантира ефективната работа на украинските ядрени енергоблокове след отхвърляне на руското ядрено гориво.

„Високо оценяваме стратегическото ни партньорство с Укргазбанк, която в трудно военно време подкрепи ядрената енергетика на Украйна
Това е и принос към общата ни победа! » – каза ръководителят на „Енергоатом“ Петро Котин.

Съгласно този договор, възложен на 3 май, Framatome ще продължи да осигурява доставки на гориво за реактора с кипяща вода Atrium 11 (BWR) до 2034 г. на блок 3 на АЕЦ Forsmark на Vattenfall в Швеция.

„Framatome е идеален партньор за доставка на ядрено гориво за Forsmark 3“, казва Уве Нилсон, ръководител на Vattenfall Nuclear Fuel.

„След като работим с компанията по предишни договори за доставка на гориво, ние сме нетърпеливи да разширим ценните си отношения с Framatome, което ще позволи на Vattenfall да продължи напред в разработването на стратегическа верига за доставки в рамките на индустрията.

За справка

Трите BWR на Forsmark генерират 20-25 TWh електроенергия годишно, захранвайки приблизително една шеста от общото потребление на енергия в Швеция. Forsmark 3 доставя електроенергия на Стокхолм и съседните общини от почти 40 години.

Източник: https://www.neimagazine.com/news/newsframatome-and-vattenfall-agree-on-long-term-nuclear-fuel-contract-9706154

Отбелязва се, че санкциите на ЕС могат да засегнат нови проекти за ядрена енергетика, ръководени от базираното в Париж западноевропейско дъщерно дружество на „Росатом“.

Фактът, че Германия, като икономически център на ЕС, подкрепя тези ограничения, увеличава вероятността от подобни санкции. В същото време много страни от Източна Европа зависят от руския уран.

Руското ядрено гориво

По-специално, руските ядрени реактори в Чехия, Унгария, Финландия, България, Румъния и Словакия използват само ядрено гориво от Русия и в момента нямат алтернатива.
В същото време Словакия заяви, че разполага със запаси от ядрено гориво до края на 2023 г., но забраната за руски внос може да има последствия в бъдеще.

Подробности на: https://www.politico.eu/article/russia-nuclear-power-uranium-plants-europe-imports-germany-sanctions-ukraine-war/

Украинските атомни електроцентрали са готови да работят без руско ядрено гориво, съобщава „Енергоатом“.

Енергоатом ще продължи да купува ядрено гориво на Westinghouse за тази цел.

Освен това компанията ще ускори работата по създаването на производството на горивни касети в Украйна по американската технология Westinghouse.

„Това напълно ще замени горивото от руски произход“, се казва в доклада.

Общо Украйна има 15 атомни блока в АЕЦ „Запорожие“, „Ровно“, „Южноукраинска“ и „Хмелницка“.

Източник: http://www.energyland.info/news-show-tek-atom-225643

По думите му вече са започнали преговорите със западни компании, които могат да заменят ТВЕЛ. Отбелязва се, че в Братислава предпочитат американския Westinghouse. В същото време се съобщава, че доставката на ядрено гориво от САЩ ще струва на републиката много повече, отколкото от Русия. В тази връзка Словакия се надява, че ще успее да договори намаляване на цената.

Припомняме, че в Словакия има две атомни електроцентрали – Моховце и Бохунице. И двете са построени с помощта на СССР и Русия. Според вицепремиера и министър на финансите на републиката Игор Матович страната е започнала процеса на търсене на източници на алтернативни доставки на енергийни суровини за републиката, включително ядрено гориво за атомни електроцентрали.

Източник: EADaily

Въпреки че Словакия затвори въздушното пространство за руски полети, в този случай, в съответствие с приложимите разпоредби, беше приложено изключение, което може да се приложи в случай на хуманитарна помощ и превоз на ядрено гориво.

„След газа и петрола, словашката икономика има още един застрахован енергиен източник. Радвам се, че се справихме логистично и също благодаря на министерствата на външните работи и транспорта за отличната координация при обработката на разрешителните“, каза министърът на икономиката Ричард Сулик.

Атомните електроцентрали имат най-голям дял от производството на електроенергия в Словакия и страната използва ядрено гориво от Русия. Позицията на ядрото в словашкия енергиен сектор ще се увеличи дори след планираното стартиране на завършения трети блок на атомната електроцентрала в Моховце.

Подробности на: https://ekonomickydenik.cz/slovensko-navzdory-sankcim-umoznilo-ruske-firme-letecky-dopravit-jaderne-palivo/

„Към днес резервът от ядрено гориво, закупен предварително, позволява есенно-зимния период да преминава абсолютно спокойно.
Днес имаме 146% от годишната необходимост за блокове ВВЕР-1000 и 150% за блокове ВВЕР-440″, каза Галущенко по време на въпрос към правителството във Върховната Рада на 5 ноември.

Предвид наличните резерви, Галушченко увери, че ограниченията, ако има такива, няма да повлияят на работата на атомните електроцентрали.
„В това отношение се чувстваме абсолютно спокойни“, каза той.

Източник: https://elektrovesti.net/78081_ukraina-zabezpechena-yadernim-palivom-na-15-roki-napered-golova-minenergo

Участниците в мероприятието – повече от 60 души, представляващи атомни електроцентрали в България, Украйна и Чехия, производители на ядрено гориво, научни и проектантски организации, обсъдиха подробно най -новите тенденции в развитието на нови поколения горива за VVER, резултатите от експлоатацията и внедряване на иновативни проекти на горивни касети, нови производствени технологии, горивни сборки и конструктивни елементи, както и въпроси на управлението на отработено ядрено гориво.
Бяха представени общо над 30 доклада. Работата на семинара беше организирана при спазване на необходимите санитарни и епидемиологични мерки.

Алексей Шишкин, директор на отдела за научно -техническа дейност на ТВЕЛ АД, представи систематичен доклад за всички ключови области от работата на Горивната компания в областта на създаването и внедряването на иновативни решения за горивния цикъл на реакторите ВВЕР: нови конструкции и модификации на топлоотделящи сборки (ТВС), работа на енергоблоковете в удължени цикли и при повишена мощност, изпитване на толерантно гориво, затваряне на ядрения горивен цикъл и др.

По-специално, няколко паралелни проекта за разработване и внедряване на ново гориво се реализират за реактори VVER-440 в европейските страни. Алексей Шишкин отбеляза, че ТВЕЛ АД с компании партньори завършва разработването и лицензирането на нови решения за горива за атомни електроцентрали във Финландия, Чехия и Словакия.

От 2022 г. се очаква да започнат доставките на модифицирано гориво за АЕЦ „Ловииса“ (Финландия), АЕЦ „Моховце“ (Словакия) и АЕЦ „Дуковани“ (Чехия).
Освен това всеки инженерингов проект е уникален и отчита индивидуалните изисквания на конкретния клиент – оператора на АЕЦ.

Мащабна работа в редица области се извършва за подобряване на ефективността на реакторите ВВЕР-1000, които са в основата на съвременния реакторен парк ВВЕР.

Операторите на атомните електроцентрали в България и Чехия вече напълно са преобразували по един от своите енергоблокове VVER-1000 на модерно руско гориво от четвърто поколение.
През 2020 г. енергоблок № 6 на АЕЦ „Козлодуй“ беше напълно зареден с гориво TVSA-12. В Чешката република през 2021 г. завършва прехвърлянето на енергиен блок № 2 към гориво TVSA-T.mod.2.
Подобно на TVSA-12, това гориво за VVER-1000 се различава от касетите от предишното поколение с увеличена ураноемкост, структурна твърдост на конструкцията, а също и с наличието на антидебризнов филтър против отломки, който предпазва горивото от повреда и разхерметизиране по време на работа.
Освен това въвеждането на модерни конструкции на ТВС дава възможност за намаляване на количеството отработено ядрено гориво.

Пилотни проекти със стратегическо значение за ядрената енергетика на бъдещето се изпълняват в руските блокове ВВЕР-1000.
През септември 2021 г. заверши експлоатацита на няколко топлоотделящи сборки (ТВС) с отделни експериментални твелове (горивни елементи), съдържащи уран-плутониево REMIX-гориво, в блок № 3 на Балаковската АЕЦ (три цикъла на облъчване по 18 месеца всеки).
Следващата стъпка в проекта трябва да бъде зареждане на пълноценни РЕМКИС-ТВС в реактора, чието производство е създадено в горивната компания ТВЕЛ през 2021 година в сътрудничество с Минно-химическия комбинат на Росатом.

Освен това на енергоблок № 2 на Ростовската АЕЦ руско гориво ATF от ново поколение безопасност с различни опции за конструктивни материали за първи път беше заредено в реактора ВВЕР-1000.

Заедно с концерн „Росенергоатом“ АД (енергийното подразделение на Росатом), специалистите на горивната компания ТВЕЛ работят по няколко инженеринговии проекта за подобряване на ефективността на руските енергийни блокове с голяма мощност.
По-конкретно, работи по обосноваване и лицензиране на експлоатацията на един от блоковете ВВЕР-1000 на Балаковската АЕЦ при мощност 107% от номиналната (сега руските блокове ВВЕР-1000 работят при мощност от 104%). В бъдеще това решение може да бъде възпроизведено на всички руски блокове VVER-1000.

През 2020 г. енергоблок № 6 на НВАЕЦ стана първият от руските блокове поколение 3+ реактор ВВЕР-1200, за който увеличаването на горивния цикъл от 12 на 18 месеца беше обосновано.
Подобно на проектите за увеличаване на мощността, въвеждането на дълги горивни цикли има за цел да увеличи производството и да увеличи икономическата ефективност на АЕЦ.
Според Алексей Шишкин „Росатом“ планира да прехвърли всички руски енергийни блокове ВВЕР-1200 на 18-месечен цикъл. Беше отбелязано, че някои чуждестранни клиенти от държави, в които Росатом изгражда АЕЦ с реактори ВВЕР-1200, проявяват интерес към реализирането на горивни цикли от 18 месеца.

По поръчка на унгарските енергетици, ТВЕЛ АД и предприятията на руската ядрена индустрия изпълняват мащабна изследователска програма, за да оправдаят маневрирането на мощността за реактори ВВЕР-1200 на бъдещата АЕЦ „Пакш-2“.
По -специално, в изследователския реактор «МИР» в АО «ГНЦ НИИАР», се планират около 300 цикъла на маневриране на гориво с различни конструкции и с различни нива на изгаряне на урана.
В същото време експерименти с ежедневно маневриране вече са проведени в референтния блок на Ленинградската АЕЦ-2 и е доказана фундаменталната възможност за работа на ВВЕР-1200 в този режим.

Иновациите в ядрения горивен цикъл включват не само нови проекти на горивни касети и видове горива, но и нови производствени технологии. Според Алексей Шишкин, специалистите на Санкт Петербургския политехнически университет, по поръчка от ТВЕЛ АД, са разработили нова конструкция на антидебризнов филтър (против отломки), който може да бъде произведен само чрез адитивно производство на 3D принтер (част от TVEL, Фирма – индустриален интегратор на Росатом за адитивни технологии).
Освен това се работи по разработването на пето поколение гориво за VVER-1000-TVS-5. Тази ТВС трябва да комбинира всички най -добри постижения на горивото от четвърто поколение с конструктивни характеристики, които ще направят веригата за производство на гориво напълно автоматизирана и ще премахне максимално ръчния труд. Това е необходимо за използването на материали, получени от отработено гориво – преработен уран и плутоний.

Както бе отбелязано, технологиите за затваряне на ядрения горивен цикъл отварят нови възможности не само за бързи реактори, но и за класически установки с лека вода.
Концепцията за балансиран ядрен горивен цикъл на Росатом предполага, че ОЯТ от чуждестранни реактори VVER ще бъдат изнесени за Русия за повторна обработка, след което клиентите ще получат гориво от VVER конструкция с делящ се материал, получен от облъченото им гориво, а високо активни елементи, извлечени като резултатът от преработката ще бъде „изгорени“ в руските реактори на бързи неутрони.

Опитът на АЕЦ „Козлодуй”

„Активната зона на реактора на шести енергоблок на АЕЦ„ Козлодуй “е изцяло прехвърлена на гориво TVSA-12. Продължителността на горивната кампани е 338 ефективни дни при увеличена мощност.
Техническите предимства на касетите TVSA-12 повишават ефективността на горивния цикъл поради по-ефикасното използване на ядрено гориво, увеличаването на изгарянето на изваденото гориво, по-ниския разход на свежо гориво, намаляването на образуването на отработено гориво, намаляване на флуенса на неутроните в корпуса на реактора и намаляване на разходите за управление на отпадъците.
Ръководството на АЕЦ „Козлодуй“ високо оценява ефективното сътрудничество, което се е развило между експлоатационните организации, доставчици на горива, проектантски и конструкторски организации, производители и регулатори „, каза Красимир Каменов, ръководител на отдела за ядрено гориво на АЕЦ“ Козлодуй „.

Източник: https://tvel.ru/press-center/news/?ELEMENT_ID=9079

В спрения енергоблок № 1 на ЛАЕЦ са извадени всички горивни касети (ТВС) от всичките 1693 горивни канала на реактора.
Горивото, което е изгоряло под половината от проектната дълбочина, ще се използва в реакторите на блокове No3 и No4, които са в експлоатация.

По този начин е завършен един от важните етапи на подготовка за извеждането му от експлоатация – след изваждането на ядреното гориво е невъзможно да се използва блокът като източник на енергия.

Горивото бе извадено в специални приреакторни басейни след една година престой в реактора.
След това ще бъде преместено в станционното хрнилище за отработено ядрено гориво.
Завършването на работата по прехвърлянето на целия обем ядрено гориво от енергоблок № 1 е планирано за края на 2023 г.

Горивото, което е изгоряло по -малко от половината от проектната дълбочина, ще се използва в реакторите на блоковете в експлоатация – № 3 и № 4 на Ленинградската АЕЦ.

Този подход според директора на Ленинградската АЕЦ Владимир Перегуда носи значителен икономически ефект:
„Реализацията на технологията за изгаряне на оставащото ядрено гориво ще спести закупуването на около 500 свежи топлоотделящи сборки и също намаляване на обема на отработените горивни касети, които са скъпи за по -нататъшно управление“, отбелязва той.

Подробности за работата по спрените 1 и 2 блок с реактори РБМК-1000 на: http://www.energyland.info/news-show-tek-atom-217080