<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AtomInfo.BG &#187; Тесла</title>
	<atom:link href="http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;tag=%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://atominfo.bg</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 16 Oct 2026 07:41:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Tesla ще инсталира радари за наблюдение на деца, оставени в затворена кола</title>
		<link>http://atominfo.bg/?p=82388</link>
		<comments>http://atominfo.bg/?p=82388#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 22 Aug 2020 21:08:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[Безопасност]]></category>
		<category><![CDATA[Тесла]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=82388</guid>
		<description><![CDATA[Tesla представи нови радари, които алармират потребителя, ако е останало дете в колата. Устройството е толкова точно, че може да следи дишането и сърдечната му честота. Автомобилите на Tesla ще имат нова функция, вградена в тях, която ще гарантира, че в колата няма заключени  деца. Автомобилният производител е подал молба до Федералната комисия за комуникации (FCC) за разрешение да предлага на пазара интерактивни сензори за движение на къси разстояния, които използват по-високо ниво на мощност, отколкото настоящите разпоредби позволяват. Според документацията на компанията, устройството използва технология с милиметрови вълни, за да открие движение вътре в автомобила и да класифицира хората в него. Компанията отбеляза, че през 2019 г. над 50 деца са загинали в коли под пряко излагане на слънчевото греене. Tesla отбеляза, че технологията и ще помогне да се избегне това &#8211; може да &#8222;вижда&#8220; чрез меки материали като одеяла и детски предпазни системи. И тъй като е в състояние да открие дишането и сърдечната дейност за разлика от сензорните системи, базирани на теглото, може да разграничи истинско бебе от друг обект, като по този начин елиминира възможността за фалшива тревога. Технологията има и други потенциални приложения. Благодарение на способността си да оценява размера на тялото, тя може да [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong></strong><strong><a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2020/08/Тесла.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-82389" title="Тесла" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2020/08/Тесла.jpg" alt="" width="250" height="140" /></a>Tesla представи нови радари, които алармират потребителя, ако е останало дете в колата.<br />
Устройството е толкова точно, че може да следи дишането и сърдечната му честота.</strong></p>
<p align="center">Автомобилите на Tesla ще имат нова функция, вградена в тях, която ще гарантира, че в колата няма заключени  деца.</p>
<p>Автомобилният производител е подал молба до Федералната комисия за комуникации (FCC) за разрешение да предлага на пазара интерактивни сензори за движение на къси разстояния, които използват по-високо ниво на мощност, отколкото настоящите разпоредби позволяват.<br />
Според документацията на компанията, устройството използва технология с милиметрови вълни, за да открие движение вътре в автомобила и да класифицира хората в него.</p>
<p>Компанията отбеляза, че през 2019 г. над 50 деца са загинали в коли под пряко излагане на слънчевото греене. Tesla отбеляза, че технологията и ще помогне да се избегне това &#8211; може да &#8222;вижда&#8220; чрез меки материали като одеяла и детски предпазни системи.<br />
И тъй като е в състояние да открие дишането и сърдечната дейност за разлика от сензорните системи, базирани на теглото, може да разграничи истинско бебе от друг обект, като по този начин елиминира възможността за фалшива тревога.</p>
<p>Технологията има и други потенциални приложения. Благодарение на способността си да оценява размера на тялото, тя може да осигури оптимално разгръщане на въздушните възглавници в случай на авария. В допълнение, радарът ще подобри системата за напомняне за предпазните колани.<br />
В бъдеще технологията ще бъде подобрена, за да сканира около колата. Това ще помогне за създаването на по-съвършенна система за предотвратяване на кражби.</p>
<p>Tesla е подала заявката на 31 юли, съгласно публично известие от FCC. Компанията планира да започне да внедрява новите радари още през 2021 година.</p>
<p>Източник: <a href="https://elektrovesti.net/72274_tesla-ustanovit-radary-chtoby-sledit-za-detmi-kotorykh-ostavili-v-zakrytoy-mashine">https://elektrovesti.net/72274_tesla-ustanovit-radary-chtoby-sledit-za-detmi-kotorykh-ostavili-v-zakrytoy-mashine</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=82388</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tesla разработва батерии, способни да изминат 1,6 милиона км без подмяна</title>
		<link>http://atominfo.bg/?p=74721</link>
		<comments>http://atominfo.bg/?p=74721#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Sep 2019 21:12:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[литиево-йонни батерии]]></category>
		<category><![CDATA[Тесла]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=74721</guid>
		<description><![CDATA[Батериите в електрическите автомобили са слабото звено. Дори ако акумулаторът е проектиран без инженерни грешки и не се повреди, експлоатационният му живот е много по-кратък от този на самото електрическо превозно средство. Но, тъй като животът на електрическите превозни средства вече има възходящ тренд, производителите се стремят да подобрят батериите, за да направят електрическите автомобили още по-популярни. Инженерна компания, която разработва различни технологични иновации за Tesla, създава батерии, които могат да издържат на 1 милион мили (над 1,6 милиона км) на пътя, без да се нуждаят от подмяна. Tesla Inc се нуждае от такива батерии, и то не само за да угоди на клиентите, но и за машини, които ще обслужват клиентите като Robotaxi, които компанията планира да стартира в близко бъдеще (вероятно догодина). Изказвайки се на Tesla Autonomy Event, Илон Маск каза, че електрическите превозни средства на компанията са проектирани да издържат 1 милион мили. Това се отнася за автомобила като цяло и неговите отделни компоненти. Всички с изключение на батериите. Сегашните батерии трябва да бъдат сменени след 300 &#8211; 500 хиляди мили пробег. Още много технологични подробности на: http://www.nanonewsnet.ru/news/2019/tesla-razrabatyvaet-akkumulyatory-sposobnye-prorabotat-bez-zameny-16-mln-km?utm_campaign=subscribe_techno&#38;utm_medium=email&#38;utm_source=subscribe]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>Батериите в електрическите автомобили са слабото звено. Дори ако акумулаторът е проектиран без инженерни грешки и не се повреди, експлоатационният му живот е много по-кратък от този на самото електрическо превозно средство.<br />
Но, тъй като животът на електрическите превозни средства вече има възходящ тренд, производителите се стремят да подобрят батериите, за да направят електрическите автомобили още по-популярни.</strong></p>
<p align="center"><a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2019/09/TESLA.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-74722" title="TESLA" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2019/09/TESLA.jpg" alt="" width="550" height="245" /></a></p>
<p align="center">Инженерна компания, която разработва различни технологични иновации за Tesla, създава батерии, които могат да издържат на 1 милион мили (над 1,6 милиона км) на пътя, без да се нуждаят от подмяна.<br />
Tesla Inc се нуждае от такива батерии, и то не само за да угоди на клиентите, но и за машини, които ще обслужват клиентите като Robotaxi, които компанията планира да стартира в близко бъдеще (вероятно догодина).</p>
<p>Изказвайки се на Tesla Autonomy Event, Илон Маск каза, че електрическите превозни средства на компанията са проектирани да издържат 1 милион мили. Това се отнася за автомобила като цяло и неговите отделни компоненти.<br />
Всички с изключение на батериите. Сегашните батерии трябва да бъдат сменени след 300 &#8211; 500 хиляди мили пробег.</p>
<p>Още много технологични подробности на: <a href="http://www.nanonewsnet.ru/news/2019/tesla-razrabatyvaet-akkumulyatory-sposobnye-prorabotat-bez-zameny-16-mln-km?utm_campaign=subscribe_techno&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=subscribe">http://www.nanonewsnet.ru/news/2019/tesla-razrabatyvaet-akkumulyatory-sposobnye-prorabotat-bez-zameny-16-mln-km?utm_campaign=subscribe_techno&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=subscribe</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=74721</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tesla постигна рекорден ръст на системите за съхранение на енергия.</title>
		<link>http://atominfo.bg/?p=73873</link>
		<comments>http://atominfo.bg/?p=73873#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Aug 2019 21:05:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[системи за съхраняване на енергия]]></category>
		<category><![CDATA[Тесла]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=73873</guid>
		<description><![CDATA[През второто тримесечие инсталираните мощности на системите Powerwall и Powerpack достигнаха 415 MWh. Обаче, темпът на въвеждане в експлоатация на слънчевите панели продължава да намалява. Tesla Energy съобщи за нов рекорд в областта на съхранението на електроенергия. През второто тримесечие на 2019 г. компанията увеличи своите системи Powerwall и Powerpack с 81%, достигайки 415 MWh. Общо системите за съхранение на енергия на Tesla са инсталирани на 50 000 места по целия свят. Както отбелязва Electrek рекордното увеличение е свързано с допълнителни доставки на елементи от Panasonic и увеличаване на производствения капацитет на Gigafactory 1. Сега компанията може да получава около 28 GWh електроенергия от акумулаторни батерии вместо 23 GWh. Това е достатъчно, за да се обезпечи както Модел 3, така и системата за съхранение на енергия. В същото време &#8222;слънчевият&#8220; бизнес Tesla продължава да се свива. Инсталирането на нови фотоволтаични системи през последното тримесечие падна до 29 MW. Подробности: http://www.nanonewsnet.ru/news/2019/tesla-dobilas-rekordnogo-rosta-sistem-khraneniya-energii?utm_campaign=subscribe_techno&#38;utm_medium=email&#38;utm_source=subscribe]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong></strong><strong><a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2019/08/Tesla.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-73874" title="Tesla" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2019/08/Tesla.jpg" alt="" width="300" height="208" /></a>През второто тримесечие инсталираните мощности на системите Powerwall и Powerpack достигнаха 415 MWh.<br />
Обаче, темпът на въвеждане в експлоатация на слънчевите панели продължава да намалява.</strong></p>
<p>Tesla Energy съобщи за нов рекорд в областта на съхранението на електроенергия.<br />
През второто тримесечие на 2019 г. компанията увеличи своите системи Powerwall и Powerpack с 81%, достигайки 415 MWh. Общо системите за съхранение на енергия на Tesla са инсталирани на 50 000 места по целия свят.</p>
<p>Както <a href="https://electrek.co/2019/07/25/tesla-energy-record-energy-storage-solar-down/">отбелязва</a> Electrek рекордното увеличение е свързано с допълнителни доставки на елементи от Panasonic и увеличаване на производствения капацитет на Gigafactory 1.<br />
Сега компанията може да получава около 28 GWh електроенергия от акумулаторни батерии вместо 23 GWh. Това е достатъчно, за да се обезпечи както Модел 3, така и системата за съхранение на енергия.</p>
<p>В същото време &#8222;слънчевият&#8220; бизнес Tesla продължава да се свива. Инсталирането на нови фотоволтаични системи през последното тримесечие падна до 29 MW.</p>
<p>Подробности: <a href="http://www.nanonewsnet.ru/news/2019/tesla-dobilas-rekordnogo-rosta-sistem-khraneniya-energii?utm_campaign=subscribe_techno&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=subscribe">http://www.nanonewsnet.ru/news/2019/tesla-dobilas-rekordnogo-rosta-sistem-khraneniya-energii?utm_campaign=subscribe_techno&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=subscribe</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=73873</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>На Илон Мъск са предложили да открие завод за електромобили Tesla на площадката на най-старата АЕЦ във Франция</title>
		<link>http://atominfo.bg/?p=45791</link>
		<comments>http://atominfo.bg/?p=45791#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Apr 2016 01:41:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AtomInfo.bg</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[Електромобили]]></category>
		<category><![CDATA[Илон Маск]]></category>
		<category><![CDATA[Тесла]]></category>
		<category><![CDATA[Франция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://atominfo.bg/?p=45791</guid>
		<description><![CDATA[Властите във Франция са предложили на създателя на Tesla Илон Мъск (Elon Musk) да открие завод на територията на най-старата в страната АЕЦ Fessenheim. &#160;   &#160; За това съобщи министърът на екологията, устойчивото развитие и енергетиката на Франция Сеголен Роаял, пише Le Figaro. В изказването си на пресконференцията, тя разказа, че, според нея, ще бъде ефективен вариантът за използване на ресурсите на АЕЦ, която трябва да бъсе закрита в края на 2016 година. «Същността на моята идея е в това – да се изгради тук завод на Tesla», заяви министърът. Тя отбеляза, че «електромобилите са бъдещето на автомобилната индустрия». Роаял добави, че вече е направила съответното предложение на Мъск. Според думите и – той не е казал не. Това не е първият случай, когато министърът повдига въпроса за бъдещето на АЕЦ, отбелязва изданието. По-рано тя направи изявление за необходимостта да се разгледа въпросът за експлоатация на ВЕИ. Според думите и, този проблем става актуален защото – «на Fessenheim има 2 хиляди работни места, това са 2 хиляди човека, това са 2 хиляди сътрудници». Самият Elon Musk също говореше, че планира да открие завод в Европа. В края на януари, изказвайки се в Париж, той говореше за необходимостта да се [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>Властите във Франция са предложили на създателя на </strong><strong>Tesla</strong><strong> Илон Мъск (</strong><strong>Elon</strong><strong> </strong><strong>Musk</strong><strong>) да открие завод на територията на най-старата в страната АЕЦ </strong><strong>Fessenheim</strong><strong>.</strong><strong></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"> <a href="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2016/04/Elon-Musk.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-45792" title="Elon Musk" src="http://atominfo.bg/wp-content/uploads/2016/04/Elon-Musk.jpg" alt="" width="580" height="364" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>За това съобщи министърът на екологията, устойчивото развитие и енергетиката на Франция Сеголен Роаял, пише Le Figaro.</p>
<p>В изказването си на пресконференцията, тя разказа, че, според нея, ще бъде ефективен вариантът за използване на ресурсите на АЕЦ, която трябва да бъсе закрита в края на 2016 година. «Същността на моята идея е в това – да се изгради тук завод на Tesla», заяви министърът.</p>
<p>Тя отбеляза, че «електромобилите са бъдещето на автомобилната индустрия». Роаял добави, че вече е направила съответното предложение на Мъск. Според думите и – той не е казал не.</p>
<p>Това не е първият случай, когато министърът повдига въпроса за бъдещето на АЕЦ, отбелязва изданието. По-рано тя направи изявление за необходимостта да се разгледа въпросът за експлоатация на ВЕИ.</p>
<p>Според думите и, този проблем става актуален защото – «на Fessenheim има 2 хиляди работни места, това са 2 хиляди човека, това са 2 хиляди сътрудници».</p>
<p>Самият Elon Musk също говореше, че планира да открие завод в Европа. В края на януари, изказвайки се в Париж, той говореше за необходимостта да се подобрят производствените мощности на Tesla и да се осигурят доставките за европейския пазар.</p>
<p>Подробности на:<br />
<a href="http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5704f9ee9a79475aea1c97a7">http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5704f9ee9a79475aea1c97a7</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://atominfo.bg/?feed=rss2&#038;p=45791</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
