От страна на CGN договорът бе подписан от дъщерното дружество „Suzhou Nuclear Power Research Institute“ (SNPI).
Разходите за договора и неговия обхват на работа не бяха оповестени.

В допълнение, британската компания е сключила дългосрочен договор за различни услуги на три китайски АЕЦ – „Hongyanhe“, „Daya Bay“ и „Ningde“.

Според твърдението на „Ролс-Ройс“ компанията доставя „системи за КИПиА, свързани с безопасността“, за повече от 70% от общия брой строящи се енергоблокове в Китай, както и аварийни дизелови генератори за почти 40% от китайските блокове.

Подробности на: http://www.world-nuclear-news.org/C-Rolls-Royce-signs-control-rod-system-contract-with-CGN-0904184.html

На първи енергоблок на строящата се ЛАЕЦ са завършени дейностите по монтажа на приводите на системата за управление и защита (СУЗ) на реактора ВВЭР-1200.

Специалистите от монтажната организация на генералния изпълнител приключиха монтажа на 115 комплекта приводи СУЗ със стъпкови електромагнити ШЭМ-3 – състоящи се от блок с електромагнити, блок за преместване, щанги, стъпков датчик за положението и защитна тръба (чохъл). Пълният монтаж на приводите се извършва директно върху горния блок на реактора.

„Завършването на сглобяването на стъпковите електромагнитни приводи ще ни позволи да започнем проверка на усилията за преместване на поглъщащите пръчки (кластери), а след това да започнем монтажа на стъпковите датчици за положението, които също са елементи от привода СУЗ ШЭМ-3, и служат за контрол на положението на поглъщащите пръти на системата за управление и защита на реактора (СУЗ).
Това е огромно количество работа, която трябва да се извърши преди горещата обкатка на оборудването“- каза ръководителят на цеха за централизиран ремонт на Ленинградската АЕЦ Владимир Щацкий.

СУЗ – една от сложните и многофункционални технологичи системи на блока е предназначена за защита и управление на мощността на реактора във всички режими на работа.
Системата се състои от задвижващите механизми (приводи), органи за регулиране (ОР), блок със защитни тръби (БЗТ) и касети с топлоотделящи сборки (горивни касети), с разположени в тях направляващи канали за поглъщащите борни пръти (кластери).

Още подробности за последващите дейности и за работата на приводите СУЗ прочетете на:
http://www.energyland.info/analitic-show-162129?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+energyland+%28Energyland.info+-

Оборудването трябва да бъде доставено до 30 декември 2023 година. Стойността на договора е 15,2 милиона евро.

„Гидропресс“ се занимава и с разработването на техническия проект на реакторната установка ВВЕР-1200 за АЕЦ „Ханхикиви“.

В края на декември 2013 година АО „Русатом Энерго Интернешнл“ (старото название е АО „Русатом Оверсиз“) и финландската Fennovoima подписаха договор за изграждане на централата в района на Пюхайоки.
Заедно с договора за строителство на АЕЦ, бе подписан и 10-годишен горивен договор с ТВЕЛ на стойност 450 милиона евро за доставка на ядрено гориво за бъдещата централа.

Подробности на: http://www.atomic-energy.ru/news/2017/03/14/73601

Втори блок на АЕЦ “Калверт Клиффс” е бил спрян на 5 септември от дежурния оперативен персонал поради неуспешното завършване на изпитанията за работоспособността на органите за регулиране (ОР) на системата за управление и защита (СУЗ) на реакторната установка (РУ).

АЕЦ “Калверт Клиффс” има два енергоблока с електрическа мощност по 850 MWи реактори PWR. Първият блок е бил въведен в промишлена експлоатация през 1974 година, а втори след 2 години.

По време на изпитанията по “хвърляне” на ОР СУЗ, в продължение на два часа една от групите органи за регулиране не е могла да бъде изведена от активната зона (АЗ) на реактора. В съответствие с техническия регламент, блокът е бил спрян за отстраняване на неизправността.

Аналогични проблеми са наблюдавани на два пъти през миналата година на първи блок на централата.

Инцидентът не представлява заплаха за персонала, населението и околната среда.

Източник: AtomInfo.Ru