Според условията на договора въвеждането в експлоатация на плавателния съд се планира през 2027 година.

Държавната корпорация за атомна енергия „Росатом“ подкрепи инициативата на Росатомфлот да присвои името „Русия“ на свръхмощния атомен ледоразбивач по проект 10510. Корабът няма аналози по света.
Уникалният ядрен ледоразбивач има изключителни технически характеристики, които ще му позволят да гарантира целогодишни операции в източния регион на Арктика, съобщава отделът за комуникация на ФГУП «Атомфлот».

Изграждането на атомния ледоразбивач по проект 10510 ще бъде осъществено от корабостроителния комплекс „Звезда“ от Далечния Изток въз основа на Постановление на правителството на Руската федерация от 27 март 2019 г. № 538-р „За определяне на„корабостроителен комплекс Звезда“ООД като единствен изпълнител за изграждането на атомния ледоразбивач „Лидер”

Експлоатацията на единствения ледоразбивачен флот в света ще се осъществява от Държавната корпорация за атомна енергия „Росатом”.

За справка

Атомният ледоразбивач „Лидер“ ще бъде изграден според техническия проект на Централното конструкторско бюро „Айсберг“. На кораба ще бъде инсталирана ядрена енергийна установка RITM-400. Тя е разработена от предприятието на Държавната корпорация за атомна енергия „Росатом” – АО «ОКБМ Африкантов».

Основни технически характеристики

- мощност – 120 MW (на валовете);

- скорост – 22 възела (в бистра вода);

- дължина – 209 метра;

- ширина – 47,7 метра;

- ледопроходимост (максимум) – 4 метра;

- водоизместимост по киловата водна линия – около 69 700 тона

Енергийно оборудване

- ядрена енергийна установка с два реактора РИТМ-400;

- паротурбинна устанока с четири турбогенератора по 37 MW всеки;

- Електрическа задвижваща система с четири витлови електродвигателя с мощност по 30 MW всеки.

Източник: https://www.mvestnik.ru/newslent/atomflot-stroit-unikalnyj-sverhmownyj-atomnyj-ledokol-rossiya/

     На Лениградската АЕЦ започна товаренето на 80 тона отработило ядрено гориво (ОЯГ) на специален влак, който ще замине транзит през Санкт Петербург за Източен Сибир – ЗАТО Железногорск.

    Това може да бъде първият етап от преместването на ОЯГ от всички АЕЦ с реактори РБМК (Ленинградската, Смоленската и Курската) на повече от 5 хиляди километра на бреговете на Енисей, в сухото хранилище на “Горно-химическия комбинат”.

    Представители на “Зелените” вече побързаха да заявят, че е възможно транспортирането на ОЯГ да представлява опасност за жителите на регионите, през които ще премине влакът.

    Според специалистите, технологията за превозване на ОЯГ се практикува от много години и е абсолютно безопасна. Влакът ще се охранява от специалните служби, железопътната милиция и военни формирования. Диспечерите ще осигурят зелен семафор, за да не се задържа влакът по пътя.

    Пристигането на първия ядрен влак може да постави началото на национално, а по-късно и международно хранилище за ОЯГ на брега на Енисей.

    Сега в Сосновый Бор са натрупани около 40 хиляди касети с ОЯГ, които се съхраняват в мокрите хранилища намиращи се в района на Ленинградската АЕЦ.

    В тези 5 хиляди тона ОЯГ се съдържат около 35 тона плутоний.

   Планира се до 2025 година на брега на Енисей да бъдат преместени 22500 тона ОЯГ от реакторите РБМК-1000.

Източник: newsland.ru  

21.01.2012