Към редкоземните метали спадат 15 елемента от групата на лантаноидите, както и итрий и скандий. Името „редкоземни“ се появява в края на 18-ти век: тези елементи тогава се считат за относително редки и образуват огнеупорни, неразтворими във вода оксиди, наричани по-рано „земи“. През 1794 г. финландският химик Йохан Гадолин, изследвайки проби от руда, открити близо до шведския град Итерби, открива неизвестна преди това „рядка земя“, която той нарича итрий. Германският учен Мартин Клапрот разделя тези проби на итрий и церий. Оттогава се разграничават леки (церий) и тежки (итрий) групи от редкоземни елементи.

Без редкоземни метали, развитието на енерго- и ресурсоспестяващи технологии, ядрената енергетика, космическите системи, медицинското оборудване, създаването на обещаващи видове оръжия, военна и специална техника и развитието на други приоритетни области на науката и технологиите са на практика невъзможни.
Почти цялата гама от редкоземни метали участва в производството на лазери.
Редките метали се използват в петролната индустрия, за производството на оптични влакна и запаметяващи устройства, батерии и горивни клетки, слънчеви панели, в производството на електрически и хибридни автомобили, вятърни турбини.

Подробности на: https://www.kvarto.ru/redkozemelnye-metally/

Това съобщи ръководителят на проектната група на Фонда за перспективни изследвания Виктор Литвиненко.
„Този проект ще допълни дейностите ни по усвояване на Арктика. За в бъдеще ще разработим подводен добив на редки и трудноизвлечими полезни изкопаеми. Такава техника засега няма“, каза той.
По думите му поръчител на проекта ще бъде руската корпорация „Росатом“ и влизащата в него компания „Атомредметзолото“, а вероятно и други предприятия.

За основа на инсталацията е взет разработеният проект „Айсберг“ за създаване на автономни комплекси за проучване на находища на въглеводороди за нефто- и газодобивни компании.
В рамките на проекта е създаден уникален комплекс за сеизмично проучване – подводен плавателен съд (катамаран), две съединени подводници с крепежни механизми, които могат да превозват под водата и ледовете сондажна инсталация, система за енергозахранване и други.

Подробности на: https://ria.ru/atomtec/20180924/1529181308.html