На турската площадка е изпратен първият елемент – релсов път с дължина 26 м. Той е направен така, че да не допуска неконтролирано движение на оборудване при земетресение, прекъсване на тока и други аварийни ситуации. Грешката на презареждащата машина при достигане на дадена координата е не повече от 2 mm.

Защо е необходима машина за презареждане (презарядна машина)?

Тя ще се използва за зареждане на гориво в активната зона на реактора и замяна на отработеното ядрено гориво със свежо. Машината ще се използва и за технологични операции с горивни касети (ТВ), абсорбиращи щанги на системата за управление и защита. Ще се използва за наблюдение на херметичността на обвивките на горивните пръти и горивните касети.

Кога ще бъде доставен целият комплект?

До края на 2023г. Договорът включва доставка на подобно оборудване и за четирите енергоблока на АЕЦ „Аккую“.

Източник: https://t.me/StranaRosatom/7153

Презарядната машина е механизъм, предназначен за преместване на ядреното гориво в реактора и замяната на отработеното ядрено гориво.

Презареждащата машина МПС-1200, разработена от ОКБМ, е уникална с комплексното изпълнение на функциите си.
Освен основната си функция за транспортно-технологичните операции с ядреното гориво, машината осъществява и контрол на херметичността на обвивките на горивните елементи и при необходимост повдига паднала ТВС (горивна касета).
Освен това всяка машина е снабдена със собствена видео система, която позволява да се наблюдава в реално време процеса на презареждане с гориво.

Уникалността е и в това, че машината е снабдена с памет, където се съхраняват координатите гнездото на всяка горивна сборка.
По-нататък операторът въвежда нужните координати и презареждащата машина сама поставя горивото, съгласно зададените параметри.

Много интересни подробности на: http://www.seogan.ru/na-pervom-energobloke-leningradskoiy-aes-2-sostoyalsya-perviiy-zapusk-peregruzochnoiy-mashini.html

Освен това през август трябва да приключат монтажът на последните два хидроакумулатора от системата за аварийно охлаждане на активната зона и изпълнението на дейностите, свързани със системата за предварително напрягане на защитната обвивка на реакторното отделение (СПНЗО).

През октомври се планира да започне етап на индивидуално тестване на монтираното оборудване, а в края на годината да се стигне до една от най-важните предпускови операции – пролив на системите при отворен реактор.
Освен тези задачи на заседанието бяха разгледани въпросите по доставката на оборудване и охраната на труда на строителната площадка.

Пускането на Четвърти енергоблок е предвидено за 2017 г.

Подробности на: http://www.rosenergoatom.ru/wps/wcm/connect/rosenergoatom_copy/ronpp/main/presscenter/news/2c7bfa004d0bbe8f8a578e8ad73eecf7

Презарядната машина представлява робот-манипулатор със система за програмно управление, която  предназначена за презареждане на ядреното гориво в реактора на енергоблока. За създаването на тези машини заводът Уралмаш е обединил усилията си с НПО «ВНИИПТМАШ» и два Научно изследователски института (НИИ).

Машината работи автономно. Управлява се от оператор, който се намира в специален оперативен център. Благодарение на телевизионната щанга той получава видеоинформация от случващото се в реактора, а работната щанга непосредствено извършва презареждането на горивните касети.

Машината за презареждане на ядреното гориво МПС-1200-УХЛ4 е специално разработена за реакторната установка В-392М на първи блок на НВАЕЦ по проект АЭС-2006. Тя е част от транспортно-технологичното оборудване на системата за презареждане на горивото.

Машината е монтирана в централна зала на херметичната зона на реакторно отделение и, придвижвайки се по релси, осъществява транспортиране и презареждане на топло-отделящите сборки (горивни касети) в реактора, а също и изваждането им от реактора в басейна за отлежаване на касетите (БОК). Б.Р.- всичките операции с ядреното гориво се извършват под вода с висока концентрация на бор.

За справка

Завод Уралмаш е започнал да произвежда презарядни машини за АЕЦ още през 60-те години на миналия век. В съветските години са произведени 20 такива манипулатори, а през последните години 4 комплекта (със съвременни операционни системи): два за НВААЕЦ, а също така 2 за АЕЦ Куданкулам – Индия.

Източник: http://www.oblgazeta.ru/economics/27072/

Сега ще ви запозная с най-отговорната операция която се извършва при всяко от тези спирания – презареждането на реактора с ядрено гориво.

пулт за управление на презарядната машина

Вместо въведение

Енергоблокът на бързи неутрони БН-600 е включен към енергийната система през 1980 година и от тогава преживява 69-та микрокампания. Микрокампании в централата се наричат периодите между две зареждания на гориво в реактора. Такова презареждане се извършва съгласно технологичните изисквания два пъти в годината – през пролетта и лятото.

Някои може би си представят – хора в оловни скафандри, хвърлящи в гърлото на реактора с лопати ядрено гориво, но, разбира се, в действителност процесът на презареждането изглежда принципно различно.

Активната зона на реактора

Активната зона (АЗ) е строго организирана и подредена конструкция, състояща се от топло-отделящи сборки (ТОС). Във всяка топло-отделяща сборка се намира пакет от топло-отделящи елементи, в които се намира ядреното гориво (като правило UO₂), оформено във вид на “таблетки” с диаметър около 6 милиметра.

Всяка топло-отделяща сборка е поставена в калъф от неръждаема стомана (чохъл), глава за захващане и опашка. Всичките тези спомагателни елементи позволяват да се отделят отработилите ТОС и да се поставят нови с помощта на специални механизми, без непосредственото участие на човека.

Презарядката

Процесът с пуска и контролира от дистанционния пулт за управление на презарядката, където работят двама оператора – управляващ и контролиращ.

Преди централен елемент на пулта е била картограмата, която, както и преди виси на стената, но вече като музеен експонат. Сега информацията се извежда на съвременни дисплеи с помощта на които операторите виждат движението на всички механизми, осигуряващи изваждането и движението на горивото по тракта.

Изваждането на една ТОС от реактора трае около 5 минути. Комплектът от механизми плавно изважда горивната касета от активната зона и я поставя в барабана за отработили сборки. След това от барабана със свежи ТОС се взема нова и се премества на освободеното място. Като цяло през една сезонна презарядка се подменят около 150 касети, като целият процес продължава 10-15 дни.

В град Екатеринбург на площадката на ОАО «Уралмашзавод» преминаха приемно-сдатъчните изпитания на презарядната машиназа 1-ви енергоблок  на Нововоронежската АЕЦ-2.

ОАО «ВНИИАМ» (Всероссийский Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного энергетического машиностроения) част от машиностроителното направление на “Росатом” -ОАО «Атомэнергомаш» е разработчик и комплексен доставчик на презарядните машини (ПМ) за първи и втори блок на НВАЕЦ – 2.

Машината за презареждане на ядрено гориво МПС-1200-УХЛ4 е част от транспортно- технологичното оборудване на системата за презареждане с ядрено гориво и е предназначена за изваждане от активната зона (АЗ) на реактора на ОЯГ и зареждане на свежо ядрено гориво.

Проектът на новата ПМ е разработен от специалистите на отдела за транспортно-технологично оборудване на АЕЦ – обособено структурно подразделение на ОАО «ВНИИАМ» в град Волгодонск.

Управляващата система е произведена от НИИ МВС ЮФУ град Таганрог по съвместен проект на ОАО «ВНИИАМ» и НИИ МВС ЮФУ.

Механичната част на ПМ е произведена от ОАО «Уралмашзавод»г. Екатеринбург по работна документация на ОАО НПО «ВНИИПТМАШ».

Изпитанията бяха проведени на специализирания стенд на ОАО «Уралмашзавод» от 21 до 24 април.

Приемателната комисия отбеляза компактността, надеждността на ПМ и високото ниво на безопасност при изпълнението на транспортно-технологичните операции с имитатор на ТВС (горивна касета) на стенда на производителя.

В началото на юни се планира изпращането на презарядната машина на строящата се Нововоронежка АЕЦ-2, където ще бъде извършен монтаж, пуско-наладка и обучение на експлоатационния персонал.

Източник: http://www.rosatom.ru/journalist/news/913a900043e874fbb87ebe1ec6ec1853