Нито един руски корабостроителен завод не е подал заявка за участие в конкурса. В надпреварата са участвали още една турска и една китайска компания.

Плаващият док трябва да бъде построен за 29 месеца от момента на подписване на договора.
Той е предназначен за ремонти на атомни ледоразбивачи, в това число и на съдове от новата серия „Арктика“ от проект 22220.
Дължината на дока ще бъде най-малко 220 метра, ширина – 48 м, височина на понтона – около 6 м, а товароподемност – около 30 000 тона.

Необходимо е новият док да бъде готов през 2024 г., за да могат всички операции да се осъществяват на базата на „Атомфлот“. Дотогава новите атомни ледоразбивачи ще бъдат на док в Кронщат на Балтийско море.

Много подробности на: https://www.kommersant.ru/doc/4761020?query=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%83%D1%87%D0%B8%
D0%B9%20%D0%B4%D0%BE%D0%BA

Основен претендент за изграждането му е съдостроителния завод „Залив“. Стойността на дока може да достигне 8,5 милиарда рубли (около 11,5 млн. евро).

Срокът на завършването му трябва да бъде свързан с приключване на строителството на първи и втори серийни ледоразбивачи – „Сибир“ и „Урал“ – съответно през 2021 и 2022 година.
Докът е включен в програмата на „Росатом“ за строителството на четвърти и пети атомни ледоразбивачи ЛК-60, както и плавателни съдове за презареждане с ядрено гориво.

Общата стойност на програмата през 2018 г. е 136 милиарда рубли.
От тях 45 милиарда рубли трябва да отдели държавата за строителството на ледоразбивачите, а останалите средства да вложи „Росатом“.

Подробности на: https://www.kommersant.ru/doc/4052433