Както съобщава ИТАР-ТАСC, в Япония започва общонационална кампания “на работа – без вратовръзка”, в която по призива на властите на страната множество от държавните служители преминават към лятно облекло, което ще позволи съществено да се намали консумацията на електроенергия.

От първи май на японските държавни служители се разрешава да работят без вратовръзки и сака. А след месец те ще могат да ходят на работа по дънки и тениски, и даже с разкопчани ризи – практически във всякакво облекло. Но заедно с това се обсъжда въпросът да се блокират настройките на климатиците за температура по-ниска от 28 ^оС.

Тази компания придобива особено значение, защото в страната се отбелязва растящ дефицит на електроенергия. Такъв недостиг страната изпитва след аварията на АЕЦ “Фукушима-1” през 2011 година, когато последва изключване на всички атомни електроцентрали.

Източник: http://www.internovosti.ru/text/?id=84349

Екип студенти от инженерния факултет на Университета Гедиз (Измир, Турция) са разработили автомобил, на който е достатъчен 1 литър бензин за да измине хиляда километра. Машината, от хибриден тип, е била конструирана на базата на вече съществуващи технологии.

Инженерите се надяват, че ще могат да увеличат пробегът с 1 литър гориво до 5 хиляди километра. Те са успели да намерят най-ефективния баланс между използването на бензин,слънчева енергия, електроенергия и работата на системата за рекуперация, което е довело разхода на бензин до минимални стойности.

Според думите на представителя на университета, доцент Соломаз, машината се характеризира с висока ефективност на работата на окачването, кормилното управление и притежава прекрасни аеродинамични показатели.

Проектът вече е привлякъл вниманието на организаторите на Shell Eco-marathon, които са поканили студентите да вземат участие в състезанието на проекти – прототипи на най-добрите автомобили с бензинов двигател. На състезанието в Холандия ще се конкурират 229 екипа от 26 държави по света.

Мероприятията за повишаване на екологичността на транспорта в Турция се изпълняват много бавно. Електромобили не се продават и няма инфраструктура от зарядни станции. Хибридните машини са слабо представени на пазара. Голяма част от автомобилите работят на газ, изключително от икономически съображения.

Правителството се опитва да намали количеството на вредните емисии чрез въвеждане на допълнителни данъци за мощните автомобили, а също така чрез преминаване на по-качествени горива.

Източник: http://pronedra.ru/alternative/2014/02/05/turciya-avto/

 Държавните дружества в енергетиката могат да съкратят разходите си общо с 239 млн. лв. Това стана ясно по време на петото заседание на Обществения съвет по енергетика към министъра на икономиката, енергетиката и туризма, съобщиха от Министерство на икономиката, енергетиката и туризма. Държавната топлоелектрическа централа „Марица изток 2“ предлага да съкрати разходите си със 100 млн. лв., АЕЦ „Козлодуй“ – с 50 млн. лв., а Електроенергийният системен оператор – с 9 млн. лв., стана ясно от думите на министър Асен Василев. Вече беше договорено, че „Мини Марица Изток“ също могат да съкратят разходите си с 80 млн. лева. „Останалите участници в енергийната система, включително и Националната електрическа компания, ще продължат да търсят възможности за намаляване на разходите си“, подчерта министър Василев.

 Производителите на енергия от възобновяеми източници изразиха готовност да заплащат генерираните от тях разходи за балансиране на енергийната система.

По думите на Владимир Аличков (член на управителния съвет на Българската фотоволтаична асоциация) засега от Държавната комисия за енергийно и водно регулиране не са предоставили данни за точния размер на тези разходи. По предварителни изчисления става въпрос за приблизително 60 млн. лв.

Източник: http://www.focus-news.net/?id=n1784480